Cube stereo 150 carrera advertencia "no sujetar"

Tengo la siguiente advertencia en mi (carbono) CUBE stereo 150 race (2019) :Advertencia de NO ABRAZAR

Conjunto de tubos de pared ultradelgada NO ABRAZADERA

Actualmente sujeto mi bicicleta así y me aseguro de que casi no se aplique fuerza. La goma de la abrazadera evita que se deslice:

ingrese la descripción de la imagen aquí

¿El juego de tubos de pared delgada significa que no se debe sujetar todo el cuadro de mi bicicleta o solo donde está mi tija telescópica? Si es así, ¿cómo se supone que debo realizar el mantenimiento en él?

pd: parece que no hay manual para las bicicletas CUBE 2019.

¿Puedes sujetar la tija del sillín en su lugar? Es una parte (más) barata de reemplazar que todo el marco, si ocurre un accidente de sujeción.
Creo que eso es factible, sin embargo, es una publicación con cuentagotas, por lo que podría ser más peligroso hacerlo.
Está bien, borra eso: una tija telescópica tampoco es un artículo barato. ¿Quizás es hora de buscar un estilo diferente de mesa de trabajo?
Me perdí el video publicado por Weigen. Su sugerencia parece una buena idea, especialmente usando el cuentagotas en sí.
Una preocupación con la sujeción de un tubo de carbono (o aluminio) es que, incluso si la fuerza de sujeción en sí se distribuye lo suficiente como para no dañar el tubo, tendrá que preocuparse por las fuerzas de flexión aplicadas por la abrazadera al tubo si hace algo que requiera presión significativa, como tratar de quitar los pedales.
Hay soportes que sostienen la bicicleta con las punteras delanteras o traseras, siendo la carcasa del pedalier el segundo punto de contacto.
No hay nada de malo en sujetar una tija telescópica. Solo asegúrese de que la abrazadera esté limpia.
@Criggie tiene razón en que un puesto de trabajo alternativo sería una buena opción. Se debe tener en cuenta que probablemente sean más caros que los que se sujetan a los tubos del marco (un ejemplo de cada uno en los enlaces de mi respuesta). Dicho esto, esto obviamente sigue siendo más barato que tener que reemplazar un cuadro de carbono fuera de garantía. Y seamos realistas, si se rompiera donde estaba sujetado, un distribuidor que inspeccione el marco sabría con certeza qué sucedió, por lo que definitivamente estaría fuera de garantía.
Me aseguré de no aplicar ninguna fuerza a mi estructura. Sin embargo, supongo que es una buena idea revisar mi cuadro la próxima vez.
El problema es que creo que se necesitaría una ecografía para detectar cualquier daño, y eso es costoso y requiere un especialista. Puede golpear ligeramente los tubos con el mango de un destornillador y escuchar si el tono cambia alrededor del área sujetada: busque en Google la prueba de toque para el carbón dañado. Sin embargo, creo que la prueba no detectará todos los daños. Creo que en este punto, solo sigue andando, vigila el área, tal vez hagas la prueba del grifo de vez en cuando. Lo principal es que no sujetaría más esa área.

Respuestas (1)

Yo creo que no se debe pinzar por ningún lado una bicicleta con tubo de carbono. Como @whatsisname discutió en esta publicación de Stack Exchange , la fibra de carbono se puede hacer muy fuerte, pero si desea que resista las fuerzas de sujeción, debe diseñarla específicamente para que lo haga. Eso agregaría peso. Todos nuestros elegantes cuadros de carbono están diseñados para ser fuertes solo en algunas direcciones y no están diseñados para soportar fuerzas de sujeción. De hecho, el tubo de los marcos de aluminio es muy delgado, y creo que la recomendación general es no sujetar los tubos de los marcos de aluminio tampoco. Una mejor práctica sería obtener una tija de sillín de aleación barata y sujetarla. Un poco de discusión aquíde un distribuidor de Trek en Chicago. Señalan que las abrazaderas realmente concentran la fuerza de sujeción en unos pocos lugares del tubo. Por lo tanto, podría estar ejerciendo más fuerza de sujeción en el marco de lo que percibe.

Park Tools tiene un soporte mecánico profesional que sujeta las bicicletas a través del eje delantero. Si vas a la página de su puesto de mecánico doméstico, la imagen los muestra claramente sujetando una bicicleta por la tija del sillín. También sugieren que puede sujetar una tija telescópica con algunas precauciones. El enlace va a un video de YouTube y su sinopsis del problema comienza a las 11:00. El enlace debería reproducirse desde ese momento, pero puede reproducir ese video desde el principio si está interesado en una discusión de ingeniería sobre las fuerzas de sujeción en las tijas de sillín.

Si busca en Internet, creo que encontrará algunas personas que dicen que han sujetado sus cuadros de carbono suavemente sin problemas. ¡Puede que tengan razón! Sin embargo, el problema es que pueden haber causado daños invisibles dentro del carbono. Raoul Luescher, que se gana la vida reparando bicicletas de carbono, analiza ese tema en este video de YouTube. Su discusión no es específica de la sujeción, pero señala que puede causar delaminación(término elegante para una fractura) en una bicicleta de carbono por algo tan simple como dejar que se caiga en una parada de café. Es importante destacar que puede tener una deslaminación que no sea visible desde el exterior del tubo. Es posible que la deslaminación se propague (es decir, empeore) con el tiempo y luego falle inesperadamente. Dijo específicamente en el video que tiene una serie de fallas mientras "simplemente viaja". Su punto es que la fibra de carbono bien hecha no fallará así; tiene que haber un defecto (por ejemplo, el proceso de fabricación dejó vacíos, que se propagaron con el tiempo) o un daño invisible.

Tenga en cuenta: esto no significa que haya matado su elegante cuadro de carbono. Simplemente significa que sujetar su marco, incluso ligeramente, no es seguro a largo plazo.

Nota al margen: una solución de adaptador extremadamente costosa pero flexible para su stand es el Hirobel de Silca , que se analiza con más detalle aquí . Esto sostiene un marco desde debajo del tubo superior usando ruedas de goma y coloca correas de goma alrededor del tubo superior. Esto probablemente no valga la pena para la mayoría de las personas. Incluyo este enlace por diversión. Y quién sabe, puede decidir que vale la pena en términos de molestias ahorradas.

El carbono realmente parece un material subóptimo para un cuadro de bicicleta cuando lo dices así. Excelente respuesta!
@Criggie ¡Gracias! Sabes, no quise transmitir que el carbono es un material pobre para el cuadro de una bicicleta. Recuerde, fabricamos aviones con muchas piezas de carbono. Chocas, te lesionas. Si un avión se estrella... Luescher señala en otros videos que el carbono es un excelente material para el cuadro de la bicicleta, pero es sensible a cómo lo manejas. Nos recuerda que los marcos de metal también pueden fallar. Sin embargo, es cierto que los marcos de metal son probablemente menos sensibles a los problemas de manejo, y cuando el metal está a punto de fallar, las señales tienden a ser notorias.
En lugar del Hirobel de Silca, una barra de tubo superior falsa utilizada para portabicicletas funcionará por 1/4 del precio.
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