¿Cuántos datos generan FDR y CVR en aviones comerciales?

Me pregunto cuántos datos CVR y FDR produciría un A320 (por ejemplo) y en qué intervalos.

Creo que hay 4 o 5 canales de voz y varias cosas de datos del sensor. Estoy tratando de obtener algunos datos sobre aviones comerciales. ¿Hay algún lugar donde pueda obtener algunos datos sobre esto?

Respuestas (3)

Los requisitos para los registradores de datos de vuelo (FDR) en aviones como el A320 se encuentran en 14 CFR 121. Para obtener un buen resumen de los requisitos para los registradores de vuelo en varios tipos de aeronaves, consulte el Manual FDR de la NTSB .

Dependiendo de la fecha de certificación de la aeronave (14 CFR 121.343), el FDR debe registrar entre 6 y 17 parámetros. Dado que se incluyen los parámetros del motor, esto podría ser hasta 23 parámetros diferentes en aviones de 4 motores. Los FDR digitales más nuevos (DFDR) deben registrar al menos 88 artículos (14 CFR 121.344). Algunos de estos parámetros son condicionales y otros requieren varios parámetros, por lo que el total probablemente sea más de 88 parámetros. El informe de la NTSB sobre el accidente del US Airways 1549 señala que el FDR registró 178 parámetros durante el vuelo.

Según esta página , los DFDR basados ​​en cinta pueden grabar a 64 palabras de datos de 12 bits por segundo. Los DFDR más nuevos que usan grabación de estado sólido pueden almacenar hasta 256 palabras de datos de 12 bits por segundo. Estas 256 palabras por segundo también se especifican en la información de este FDR . Dice que puede grabar >100 horas a 64 palabras/segundo, lo que se traduce en un total de unos 35 MB. Los parámetros son según el estándar DO-160C, al que debe pagar para acceder.

Los informes de accidentes generalmente incluirán lecturas de parámetros relevantes, para dar una idea de los elementos que se registran. Aquí hay una tabla que muestra algunos parámetros, el rango de medición y los intervalos de registro. El intervalo oscila entre 0,125 segundos y 4 segundos, según el parámetro.

Las aeronaves también pueden tener un registrador de acceso rápido (QAR), que registra muchos parámetros (más de 2000). Sin embargo, no se requiere que las aeronaves tengan uno y no se requiere el QAR para sobrevivir a un accidente. Las aerolíneas los usan para obtener datos para mejorar las operaciones, y también se pueden usar en accidentes menos graves para el análisis.

¡gracias! muy interesante 0.125 está entre los números de lo que escuché, ¿de dónde sacaste ese número? pero 3.1 kbit suena un poco bajo? Escuché algo más en la línea de 5-6, ¿cómo es eso posible? aparentemente, la DFDAU puede generar muchos más datos, ¿verdad? también, ¿cómo puedo ver cuánto generaría el CVR? (Intento simular con precisión las transferencias de datos de fdr + y excluyo cvr, pero todavía no tengo nada que pueda citarse)
El 0.125 viene del documento enlazado en esa sección, hay una tabla con los parámetros y sus intervalos. Intentaré abordar otras preguntas en una edición posterior.
perfecto gracias tendre que leerlo bien! gracias un montón

De Wikipedia: registrador de vuelo

Un registrador de datos de vuelo estándar de la FAA registrará un mínimo de 88 parámetros, muestreados varias veces por segundo. Una grabadora de voz de cabina estándar de la FAA grabará cuatro canales de audio.

puede haber más parámetros registrados pero esos son mínimos

Puede acceder al sitio web de Honeywell y descargar y leer los manuales, folletos, dibujos y esquemas sobre conexiones de grabadoras de voz y datos. Honeywell es el mayor fabricante de cajas negras para aviación comercial, civil y militar.

Honeywell estuvo entre los que proporcionaron las cajas negras para el A320 que se estrelló en los Alpes franceses. Hay muchos modelos y tipos de Grabadores de datos de vuelo (FDR) y Grabadores de voz de cabina (CVR), y también registran el estado de otros dispositivos. Existen muchos tipos de FDR's y CVR's cuyas características dependen del tipo de aeronave y de las especificaciones del cliente.

Hola Luiz, y bienvenido a Aviation.SE. Intente responder a la pregunta incluyendo la información que puede recuperar a través del enlace proporcionado. Es mejor tener la información básica aquí en el sitio y luego tener el enlace como referencia. Esto también ayuda en caso de que el enlace se rompa. Por cierto, no puedo encontrar ningún manual y folletos accesibles allí a primera vista.