¿Cuánto tiempo debo esperar que dure la cinta del manillar?

Supongo que si la cinta del manillar está sucia, rota o despegada, debe reemplazarse. ¿Cuánto tiempo debo esperar que dure la cinta del manillar antes de que sea necesario reemplazarla? ¿Con qué frecuencia la mayoría de los ciclistas reemplazan la cinta del manillar?

Respuestas (2)

Desde un mes o dos hasta años y años; la duración de la cinta del manillar depende de demasiados factores para responder realmente a esto con un número. Por supuesto, la frecuencia con la que realiza el ciclo es un factor, pero la calidad de la cinta y la forma en que se aplica también marcan la diferencia.

Por ejemplo, la cinta de gel es conocida por desgastarse rápidamente, ya que el gel se aleja de donde apoyas las manos. La cinta de corcho de buena calidad sin mucho relleno se puede guardar casi para siempre, a menos que la rompas o empiece a apestar. La cinta que está envuelta demasiado apretada puede desarrollar rasgaduras y grietas. Y si tiene cables enrutados debajo de su cinta, eso puede mover sutilmente la cinta un poco a medida que cambia, lo que hace que necesite volver a envolver o reemplazar con más frecuencia.

Cuánto peso pones en las barras, qué tan apretado (o flojo) enrollas la cinta, qué tan buena es la cinta: todo esto cambiará el tiempo que tomará hasta que tengas que cambiar la cinta o simplemente volver a envolverla.

Una cosa que vale la pena señalar es que si está desgastando la cinta, probablemente esté poniendo demasiado peso en sus manos o agarrando las barras con demasiada fuerza. Y la cinta de manillar de corcho o plástico que simplemente se suelta con el tiempo se puede rebobinar.

La cinta del manillar dura unos 20 años en la bicicleta típica. Por supuesto, la bicicleta típica se recorre 200 millas en los primeros 5 años y 200 millas más en los siguientes 15.

La cinta del manillar sucumbe a dos problemas principales:

  1. Raspaduras/roturas, cuando la bicicleta se cae, se tumba o se apoya contra, por ejemplo, una pared de ladrillos.
  2. Torcerse/deslizarse por la presión de sus manos.

El primer problema puede ser menor o mayor, dependiendo de cómo conduces, cómo colocas/guardas tu bicicleta, etc. El segundo problema es algo más constante, pero es variable según tu estilo de conducción (más agresivo generalmente será). ser más estresante con la cinta) y la calidad de la cinta y el trabajo de envoltura.

Básicamente, simplemente lo reemplaza cuando necesita ser reemplazado, o cuando no puede soportar el aspecto de las cosas.

(Por supuesto, como dije antes, solo uso un par de capas de cinta de hockey. Es fácil de instalar, duradera, funciona mejor cuando está mojada o sudada, y se puede reparar fácilmente si se raspa o rasga).