¿Cuánta cuerda se les ha dado a las diferentes misiones tripuladas?

Cada misión del transbordador tenía cantidades significativas de cuerdas/cables/cuerdas a bordo.

tl; dr

• genios del cielo - 40 pies de cuerda por tripulante
• Carrete de cuerda RMS - 80 pies de cuerda
• astrorope: 20 pies de cuerda por miembro de la tripulación de EVA (elemento de desarrollo, normalmente no volado)
• Cabrestante EVA - 24 pies de cuerda
• Carrete de sujeción de seguridad de EVA: 35 o 55 pies de cable, por tripulante de EVA
• otras correas misceláneas de EVA

Versión larga

• A cada miembro de la tripulación se le proporcionó un dispositivo de control de descenso (también conocido como genio del cielo) para descender del Orbiter en una situación de emergencia posterior al aterrizaje. Cada genio del cielo contenía 40 pies de cuerda de nailon.

Esta imagen muestra dos de las bolsas de almacenamiento del genio del cielo.

Esta imagen muestra el entrenamiento del genio del cielo.

• Carrete de cable con sistema de manipulador remoto (RMS)

El carrete de cable del sistema de manipulador remoto (RMS) consta de un carrete de cable con manija, soporte de carrete, guía y rodillos de cable, y abrazaderas de leva. El carrete de cuerda RMS tiene capacidad para 80 pies de cuerda de 5/16 pulgadas de diámetro.

Provisto para varios escenarios de contingencia de EVA. Se puede usar junto con el cabrestante EVA o solo, para atar el RMS si no se puede trabar, y otros escenarios, incluida la bolsa de lavandería EVA .

• Astroropo:

El astrorope (AR) fue uno de varios conceptos diferentes de auto-rescate de la tripulación (CSR) para resolver el escenario de "hombre al agua" de EVA en la Estación Espacial Freedom donde no hay un transbordador disponible para ayudar... El AR consta de 20 pies de cable de Kevlar con dos efectores finales o listones para un diseño tipo bola. Puede tolerar una carga de tensión de 100-1b.

Este fue reemplazado por el sistema SAFER para el autorrescate.

• cabrestante EVA

El cabrestante tiene 24 pies de cuerda de Kevlar de 3/8 de pulgada de diámetro con un gancho sujeto al extremo.

El cabrestante EVA se montó en el mamparo de popa del compartimiento de carga útil. Se proporcionó para varias contingencias de EVA, incluido el cierre manual de las puertas de la bahía de carga útil.

• Carrete de seguridad EVA

La correa consta de una caja de carrete con un anillo en D integral, un carrete de recogida, un cable de 55 o 35 pies y un gancho de seguridad. Se puede usar un selector en la caja del carrete para activar o desactivar la función de retracción automática del carrete de sujeción.

• otras correas misceláneas de EVA

Otras ataduras, tanto específicas de vuelo como genéricas, estaban disponibles para uso de EVA.

Referencias

• Manual de entrenamiento de escape de la tripulación
• Catálogo de Herramientas EVA
• Fotografías crédito NASA

De Aplicaciones prácticas de cables y cuerdas en el sistema de contramedidas de la ISS , el ARED (Dispositivo de ejercicio resistivo avanzado) estuvo consumiendo cuerdas vectran de 80 pulgadas (2 metros) cada seis semanas durante "varios años". Más tarde se cambió por una cuerda de poliéster que demostró ser más duradera, incluso después de que una falla inicial en el empalme les hiciera volver a las cuerdas de vectran por un tiempo.

El mismo informe también tiene una buena colección de poleas, soportes y amarres utilizados a bordo y la experiencia con ellos, aunque son principalmente diseños de alambre. Cuerda en función pero no material.

Entonces, claramente hay una cuerda en la estación, y se usa y se desgasta. Sin embargo, para una medida cuantitativa de cuántos metros hay en total, sospecho que uno tiene que pasar por una gran cantidad de listas de equipos.

Las misiones Apolo llevaron:

• Cinco cuerdas de sujeción para dormir, de 0,2 libras cada una, ubicación de almacenamiento CM A5. Parece que estos también se usaron para amarrar carga para el reingreso a la Tierra. (de las listas de estiba de Apolo )
• Cuerda de nailon, cantidad no especificada, dentro de los (cant. 2) conjuntos de luz de supervivencia combinados, ubicación de almacenamiento CM R4. (del Informe de la experiencia de Apolo: Provisiones de la tripulación )
• "Correas de cintura", que eran correas de tipo cinturón de seguridad marrón (¿nylon?) Con mosquetones unidos en ambos extremos. La duración y el número parecen variar con cada misión. Se usaron por primera vez para el EVA de LM a CM en el Apolo 9. Después de la muerte de Neil Armstrong, su viuda encontró una bolsa en su armario que contenía (entre otros artículos) una correa para la cintura que usó en la luna para sostener sus piernas. durante el sueño.
• Los Apolo 11 y 12 también llevaron el "Transportador de equipos lunares". Se trataba de 60 pies de cincha, unida en los extremos en un bucle sin fin de 30 pies de largo, con poleas mosquetón en cada extremo. Estaba destinado a izar equipos entre el pórtico LM y la superficie lunar. Funcionó mal en el Apolo 11, se llevó pero no se usó en el Apolo 12 y posteriormente se eliminó. Estoy bastante seguro de que esta es la "cuerda de 30 pies" mencionada en esta pregunta . ( ibíd .)

Eso es todo lo que pude encontrar.