Inicié sesión en el sitio web de programación en línea de mi club de vuelo hoy (19 de mayo de 2015) y me estaba advirtiendo que mi revisión de vuelo estaba a punto de caducar (el 31 de mayo de 2015). Mi última revisión de vuelo fue el 7 de junio de 2013.
De acuerdo con 14 CFR 61.56 (c) , el período retrospectivo se extiende desde (mi énfasis agregado) :
... el comienzo del vigésimo cuarto mes calendario anterior al mes en que ese piloto actúa como piloto al mando ...
Entonces, ¿tengo razón al calcular que mi última revisión de vuelo es válida hasta el 30 de junio de 2015?
Sí. Tu interpretación es la correcta. Varias interpretaciones legales de la FAA cubren la redacción de "meses calendario"; lo mejor que pude encontrar fue la interpretación de Harvey de 2012 :
Con base en los hechos que ha presentado, una revisión de vuelo bienal realizada el 2 de abril de 2002 no vence hasta el 1 de mayo de 2004.
Básicamente, la revisión de su vuelo es legal hasta el final del mes (es decir, junio o agosto) en que se completó dos años antes. La misma lógica de calendario se aplica al mantenimiento como la inspección anual.
En lo que respecta a la FAA, su revisión de vuelo es válida.
Es posible que se encuentre con un caso en el que los clubes de vuelo pueden y, a menudo, crean sus propias reglas más estrictas. Pueden requerir un BFR dentro de dos años, por lo que no obtiene el período de gracia adicional de fracciones de mes.
¡Incluso podrían requerir alguna demostración de moneda cada pocos meses!
Sus aviones, sus reglas.