¿Cuándo fue la mayor parte del comercio realizado por barcos a vela?

¿Cuál fue el apogeo del comercio basado en la navegación? ¿Qué civilización, en qué período, tuvo el mayor volumen de comercio marítimo a vela?

¿Qué ha demostrado su investigación hasta ahora? Además, proporcione más detalles. El velero es una categoría muy grande de barcos.
Solo quiero saber cuando la economía estaba en su apogeo usando velero para importar producto de exportación. La respuesta que esperaba es un período o el nombre de una civilización.
@crg Parece que está preguntando cuándo el volumen de comercio de los veleros fue mayor. He editado la pregunta en función de ese entendimiento, pero aclare si ese no es el caso. El problema con su redacción actual es que (1) "cuando usamos barcos de vela" no es un período discreto; todavía están en uso hasta el día de hoy y, por lo tanto, la economía de EE. UU. es la economía más grande. (2) preguntó sobre la economía pero también sobre el tráfico a vela; estas no son medidas equivalentes ya que el comercio es solo una fracción de cualquier economía, y una gran economía basada en tierra podría tener casi ningún barco de vela.
(1) ¿Es este comercio internacional solamente o desea incluir el comercio costero? (El transporte de carbón británico por barco a otras partes de Gran Bretaña, por ejemplo, era un gran negocio.) (2) Supongo que cosas como la pesca no están incluidas.

Respuestas (1)

Algunos colaboradores del foro le preguntarán sobre investigaciones anteriores, pero de todos modos responderé.

La flota mercante de vela más importante durante la historia, y en todo el mundo, en actividad fue la flota clíper del siglo XIX. Esta "flota de clíper" en realidad consistía en muchos más de otros tipos de barcos, especialmente de tipo militar, pero los clíper fueron el mascarón de proa de este período.

Tenga en cuenta que esta respuesta considera los viajes de largo alcance. Para distancias cortas y distancias muy cortas, podía haber muy numerosos veleros pequeños (incluso más incluyendo barcos de pesca) que totalizaban una gran cantidad de intercambio comercial. La respuesta tampoco tiene en cuenta el comercio en comparación con el tamaño de la población.

El tráfico marítimo consistió principalmente en las siguientes vías comerciales:

  • Algodón importado de India a Reino Unido
  • Asia a Europa y el intercambio comercial de regreso, que vio una fuerte participación de las podadoras para transportar el té (desde China) cada vez más rápido
  • Comercio africano: esto fue cada vez más importante a medida que los imperios coloniales se extendieron
  • Comercio sudamericano y transporte de pasajeros

Tenga en cuenta que este apogeo terminó con el uso de barcos a vapor.

Esta respuesta claramente carece de evidencia. ¿Quién era el dueño de esta "flota de podadoras"? ¿Qué volumen de comercio generó? ¿Cómo se compara esto con otros operadores de flotas? ¿Cómo se comparó esto con otros períodos de tiempo? ¿Cómo cambió con respecto a la introducción de los servicios de vapor? etc.
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