En la película Flight, el avión de Denzel Washington pierde un motor y algunos otros controles. Para mantener el planeo del avión, invierte el avión hasta que alcanza una altitud muy baja. En el último segundo, lo voltea hacia arriba para que la barriga del avión absorba el gruñido del aterrizaje forzoso.
Obviamente, esto es todo Hollywood y requiere muchas licencias creativas, pero tengo un poco de curiosidad por saber qué tan realista fue. ¿Serías realmente capaz de volar un jet grande boca abajo de esa manera?
Aparentemente, se basa libremente en el vuelo 261 de Alaska Airlines y, como en el incidente real, no creo que invierta el avión deliberadamente. En el caso real, el estabilizador horizontal se atasca en una posición extrema, lo que obliga al avión a invertirse. Ahora, si fuera posible volar un avión comercial tan grande invertido, Alaska Airlines también habría aterrizado de manera segura eventualmente (lo que no sucedió, a pesar de que los pilotos intentaron volarlo boca abajo según las transcripciones de CVR).
No estoy familiarizado con la película, pero el escenario descrito no tiene sentido. Un avión que está en buena forma para realizar acrobacias aéreas está en muy buena forma y podría simplemente continuar con su vuelo y realizar un aterrizaje normal.
Algunos aviones grandes son capaces de realizar un breve vuelo invertido. Tex Johnston hizo rodar el famoso prototipo del Boeing 707 en 1965 ( Wikipedia , Youtube ). El Alenia Spartan , un transporte turbohélice del tamaño de un Hércules, también es capaz de hacer giros de barril y, a menudo, lo hace en espectáculos aéreos ( Youtube ).
David Richerby