¿Existe un procedimiento para aterrizar en un portaaviones cuando el gancho de cola no se despliega?

Al aterrizar en portaaviones, se usa un gancho de cola para enganchar uno de los cables en la cubierta del portaaviones, lo que reduce la velocidad del avión.

Cuando el tren de aterrizaje no se despliega, he visto que es posible hacer un aterrizaje de emergencia aterrizando sobre el vientre, y estoy seguro de que también hay otras opciones.

Sin embargo, ¿qué haría un piloto si el gancho de cola no se desplegara al aterrizar en un portaaviones? ¿La plataforma del portaaviones es lo suficientemente larga para que un piloto se detenga sin el gancho de cola? ¿Qué más podría hacer un piloto en esta situación?

No es una cuerda. Es un cableado de alta resistencia.
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Respuestas (1)

Las altas velocidades de aterrizaje de los jets modernos significan que no pueden hacer nada más que un aterrizaje detenido ya que la cubierta de vuelo del portaaviones es demasiado pequeña. Los portaaviones suelen tener barricadas para facilitar los aterrizajes de emergencia. La siguiente imagen muestra una barricada.

Barricada

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La siguiente imagen muestra la barricada, levantada.

barriada

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La siguiente imagen muestra una aeronave usando una barricada. La aeronave no pudo realizar una recuperación detenida normal debido al tren de aterrizaje dañado.

Barricada

" Marina de los EE. UU. DN-SC-93-04867 a 04876 S-3A Viking aterrizaje de emergencia USS Abraham Lincoln (CVN-72) animación " por PH3 Eric Hayhurst - Esta imagen fue publicada por la Marina de los Estados Unidos con el ID DN-SC-93 -04867 a 04876 Comunes.

Vea aquí algunos otros casos en los que se usaron barricadas.

Aclararía que la red de detención solo se usa antes de que ellos sepan que el gancho de cola no se ha desplegado. En el caso de que no lo sepan hasta que aterricen y pierdan el cable, se tratará como un aterrizaje de un portaaviones normal que está a plena potencia militar, para proporcionar un despegue inmediato en caso de que falle la aproximación. Después de eso, alguien debería notar que el gancho no se ha desplegado o está dañado y comenzar a explorar otras opciones, con el desvío a una base en la parte superior de la lista si hay combustible disponible.
Si el problema fuera simplemente un gancho de cola fallido, creo que la mejor apuesta sería un reabastecimiento de combustible en el aire (o dos) y un aterrizaje en tierra. No puedo imaginar que golpear esa 'red' sea particularmente bueno para el marco de aire. Para un aterrizaje fallido del tren, esa me parecería la mejor opción, ya que evita que el avión raspe la pista esperando que la fricción del metal/cemento lo detenga.
Siempre que sea posible, ciertamente se evita un aterrizaje neto: pero si el caza siempre estuviera operando dentro de 1 salto de reabastecimiento de combustible de una base, ¡no habría mucha necesidad de portaaviones!
El uso de la red se denomina "aterrizaje de nailon".
¿Existe un procedimiento para aterrizar en un portaaviones cuando el gancho de cola no se despliega?
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