Me doy cuenta que las aerolíneas pueden operar con diferente número de Pilotos y Auxiliares de Vuelo, dependiendo de la ruta, aeronave y duración del vuelo (EET). ¿Cuáles son los tipos de tripulantes que puede tener una aerolínea, con los títulos correctos? He oído hablar de capitanes, capitanes maestros y capitanes de crucero, pero ¿cómo puedo identificarlos durante los vuelos?
Como el EET varía de un vuelo a otro, es mejor decir que depende de tipos específicos de operaciones o rutas, que es bastante similar pero también incluye el tiempo antes y después del vuelo. El tiempo de servicio del vuelo comienza en el check-in y termina en el check-out.
Existen requisitos generales basados en el tiempo de servicio máximo permitido de un miembro de la tripulación, que nuevamente se basan en las reglamentaciones de la autoridad de aviación del país del operador. Finalmente, difiere de una aerolínea a otra y está regulado por el manual de operaciones, que por supuesto no puede ser menos restrictivo que la autoridad, pero hay algunos títulos generales que se escuchan con frecuencia:
Capitán El Capitán es el PIC (piloto al mando) de este vuelo y responsable de una operación segura. Debe estar en la estación para la salida y la llegada.
Primer oficial El F/O también se encuentra en todas las operaciones de aviones. En distancias cortas o medias, él es el 'Copiloto', algunas aerolíneas vuelan con dos F/O en vuelos de larga distancia y en algunas partes de este vuelo lo más probable es que los dos F/O estén en la cabina y el capitán tome una siesta.
Segundo oficial Al comenzar en una aerolínea, a veces comienza como un S/O y solo se le permite realizar tareas específicas. Entonces, por ejemplo, manejar las radios durante la salida y la llegada, o tener los controles durante la fase de crucero.
Capitán de crucero Bueno, lee el nombre ;) Puede ser Capitán y solo en la función de Capitán de crucero para un vuelo específico, pero una vez más, depende del operador.
CG Campbell