Pregunto esto aquí porque no pude encontrar demasiada información o reseñas sobre los sillines BLB Mosquito. Si los administradores encuentran que esta pregunta no encaja en este lugar, no dude en eliminar/editar esta pregunta.
Así que estoy a punto de pedir una versión 'Tan' de un sillín BLB Mosquito (de Londres a Bogotá, ese sillín viajará demasiado lejos, he viajado en toda mi vida). Me enamoró por su estilo y color (queda perfecto con mi moto, una GIOS Torino Pro '86 algo customizada); Desde que tengo un manillar BLB, siento que BLB está haciendo un muy buen trabajo con sus productos. Debo decir que me sentí un poco tentado de comprar un sillín Brooks por su reputación, pero no me gustó ninguno (demasiado elegante para mí, y son muy caros), así que decidí comprar el BLB. (está inspirado en los sillines Brooks).
Junto con esto, estoy ordenando una tija de sillín con retroceso largo Velo Orange. Supongo que no tendré problemas para usar ese sillín BLB Mosquito con esa tija, pero por si acaso pregunto aquí si alguien ha tenido alguna experiencia con esa tija.
Yendo al grano: como viajo unas 2 horas/día (40 km/día, 200 km/semana) y voy con un sillín viejo, barato, más ancho y que ni siquiera tiene espuma por dentro, ¿Crees que es una buena elección optar por el BLB? ¿Tiene alguna recomendación para su uso o para mantener su cuero en buen estado? ¡Gracias por adelantado!
En cuanto al BLB Mosquito, se comercializa como un sillín de "carrera" que en el mundo de los sillines de cuero parece ser estrecho con la expectativa de que la configuración de su cabina tenga mucha caída del manillar (manillar debajo del sillín). Según he aprendido, dependiendo del ancho de los isquiotibiales, estos sillines pueden ser incómodos en una posición más vertical.
El BBL Mosquito también se parece notablemente al sillín Brooks B15 Swallow .
Como propietario de una B15, debo aconsejarle que considere detenidamente esta decisión sobre el sillín, ya que en realidad está diseñado para bicicletas de carrera. Soy relativamente promedio en estatura y en el lado más ligero para el peso. Descubrí que este tipo de sillín solo era cómodo en una posición de carrera (es decir, 5-10 cm de caída en el manillar). Cualquier cosa más alta y mi pelvis rotaría lo suficiente como para que mis isquiones golpearan los rieles de metal.
Ahora la anatomía de cada persona es diferente, incluido el ancho de los isquiones. Pero para aplicaciones más generales y para una gama más diversa de tipos de cuerpo, creo que deberías considerar un sillín más ancho como el Brooks B17. O eso o medir el ancho del BLB y compararlo con el Brooks B17 para asegurarse de que el sillín sea un poco más ancho.
En cuanto a la calidad de construcción, ¡no tengo ni idea de BLB!
La mayoría parece sentirse atraída por las sillas de montar de cuero por su apariencia. Estoy más o menos en la apariencia y mucho más en la comodidad, una vez que elige un modelo que sea apropiado para la aplicación. Aquí es donde todo el discurso de marketing nos ha defraudado. Las descripciones sobre cómo se puede esperar que encajen los sillines son básicamente inexistentes. Esto es desafortunado ya que los sillines pueden ser bastante incómodos para algunas combinaciones de aplicación/tipo de cuerpo debido al hecho de que los sillines funcionan como una hamaca y usan un riel sólido.
Aquí es donde los sillines modernos pueden ser mejores, ya que se puede esperar que brinden la comodidad adecuada a una variedad más grande de tamaños de cuerpo debido al uso de acolchado. Dicho esto, una vez que resuelves los problemas, en más de 15 años de competencia y más de 20 años de ciclismo, nunca he encontrado una solución más cómoda.
No sé nada específicamente sobre este modelo de sillín, pero todos los sillines de cuero comparten el mismo grupo de fortalezas y debilidades.
Las sillas de montar de cuero tienen algunos inconvenientes. Requieren un período de descanso. Requieren un mantenimiento regular, más aún cuando se usan con mal tiempo. Suelen ser más pesados que la mayoría de los diseños de sillines actuales. Hay críticas mixtas sobre su durabilidad en climas bajo cero. Tienen ventajas también. Eventualmente, cuando se cuidan adecuadamente, se convertirán esencialmente en un sillín personalizado que se adapta a ti. Pueden ser más frescos que muchos diseños modernos cuando se usan en climas cálidos.
En resumidas cuentas, requieren MUCHO más mantenimiento que otras opciones de sillín actuales que son esencialmente instalar y olvidar para una mayor comodidad potencial.
Mi recomendación es que si te gusta el "look" de una silla de montar de cuero, puede que no sean para ti. Si buscas el sillín más cómodo posible y estás dispuesto a sacrificar algo de tiempo en el mantenimiento, puede que sean para ti.
PeteH
acidrums4