¿Pedales de plataforma de carretera de buena calidad?

Los pedales planos son geniales por muchas razones, pero no entraré en las virtudes o desventajas de las plataformas versus los clips para los pies versus los sistemas automáticos (aunque soy un gran admirador de los pedales de plataforma simples). Intentaré brindar información relacionada con los diferentes estilos y algunos ejemplos en lugar de una lista exhaustiva de marcas y precios específicos. Hay muchísimos modelos diferentes que en su mayoría son variaciones de dos temas: pedales de pluma trampa para ratas y pedales de plataforma de una pieza. Ninguno es perfecto, pero muchos son más baratos y fáciles de usar/mantener que los pedales automáticos.

Los pedales trampa para ratas clásicos han existido durante mucho tiempo: uno o dos lados de metal asegurados a un cuerpo central y una pluma (había muchos pedales de mala calidad especificados en bicicletas en el pasado, pero los modernos son generalmente de calidad decente .) Las variaciones utilizan el mismo estilo de construcción con el mismo efecto. Algunas personas se resisten a usar pedales sin rodamientos sellados, pero el mantenimiento de los rodamientos en los pedales es probablemente el más fácil de abordar y no debería ser un problema para la mayoría de las personas. Los pedales VO Road anteriores usan rodamientos sellados, mientras que los MKS Sylvans usan rodamientos sueltos. Yo diría que ambos son de una calidad razonablemente alta. Aceptan clips para los dedos de los pies y reflectores y otras formas de retención de los dedos de los pies y son muy fáciles de usar (plataformas en ambos lados para que no te los pierdas). Algunas marcas fabrican pedales que se pliegan para que no se enganchen en nada (MKS FD 7s...

Dos inconvenientes: estos pedales generalmente no son tan adherentes como otros, notablemente bajo la lluvia o la nieve. En segundo lugar, la construcción se puede sentir a través de zapatos delgados. En Chuck Taylors con calcetines finos, encontré un poco incómodo el chapuzón en MKS Sylvans. Sin embargo, generalmente a la gente no le importa.

Los pedales de pista son más angostos y solo tienen una plataforma en un lado, ya que están diseñados para usarse únicamente con clips para los pies y correas. Estos son excelentes si te encantan los clips para los dedos de los pies, pero no hay una parte posterior del pedal, por lo que tienen una flexibilidad algo limitada. En el lado positivo, son livianos y angostos para que pueda sortear obstáculos (automóviles, bordillos, puertas, tobillos de personas...)

También hay muchos pedales de una pieza mecanizados y forjados basados ​​en los diseños anteriores (no vale la pena considerar las versiones de plástico que he visto). Los pedales Velo Orange Touring son sorprendentemente livianos y usan cojinetes sellados (su pedal Urban más estrecho sería comparable en ancho a un pedal de pista, pero todavía tiene dos lados utilizables.)

Los pedales de plataforma de estilo BMX son muy populares y funcionan para muchas personas. Los más baratos son probablemente los pedales más asequibles/funcionales que existen. Estos pedales van desde plástico grueso y grueso hasta elegante aluminio CNC (y hay muchos colores llamativos para aquellos a los que les gusta la coordinación de colores). Algunos de estos pedales tienen provisiones para reflectores y la mayoría permite retención de pie tipo correa (pero no clips para los dedos). Los pedales más caros tendrán rodamientos sellados, pero generalmente obtienes lo que pagas. El gran beneficio de este estilo de pedal es que tienen una bonita plataforma plana con mucho agarre. Las plataformas de metal con frecuencia tienen pasadores colocados en la parte superior para agregar agarre que, si alguna vez ha montado estos pedales en pantalones cortos, conduce a frecuentes espinillas ensangrentadas (así que evite los pantalones caros o la piel delicada de las piernas).

Los cruceros y las bicicletas utilitarias a veces tienen pedales de plástico o compuestos con tapas de goma que no rasgan las espinillas en tiras. Tengo un juego de VP 001 Thin Gripsters y son excelentes para viajar y transportar por la ciudad. Tienen pequeñas protuberancias afiladas, pero puedo lidiar con eso ya que realmente brillan bajo la lluvia y la nieve. Son notablemente más delgadas que otras plataformas (de ahí el nombre), pero son anchas y largas, por lo que nunca me equivoco.

El gran inconveniente de estos pedales es que son pesados ​​y anchos (más las espinillas ensangrentadas, pero lo cubrí). El peso es un compromiso en cualquier caso, pero el ancho a veces puede ser un problema real, es decir, un pedalier bajo con las bielas largas clavarán el pedal en el pavimento en las curvas. Del mismo modo, andar en bicicleta con mucha superposición de los dedos de los pies en la rueda delantera provocará un sufrimiento interminable en lugares estrechos. Estos pueden evitarse con maniobras cuidadosas, pero sorprenderán a los desprevenidos.

Hace años usé pedales SPD y realmente me gustó el mayor rendimiento, especialmente con el movimiento de "raspar el barro de las suelas" en la carrera ascendente. Sin embargo, a medida que crecía y el acolchado de la planta de mis pies se hacía más delgado, mis suelas comenzaban a sentirse como si estuvieran en llamas y apenas podía caminar después de bajarme de la bicicleta. Hoy, encontré MI solución perfecta, que es el pedal de plataforma plana como el de arriba hecho por MKS (obtuve el mío de Rivendell hace muchos años) con la adición de Powergrip Straps (ver el enlace a continuación). Puedo usar mis zapatillas de cuero de suela gruesa y pedalear todo el día con comodidad. Las correas Powergrip están tan apretadas o flojas como yo quiera simplemente moviendo el ángulo de mi pie. O simplemente puedo girar el pedal al revés y no usarlos en absoluto. Tenga en cuenta que hay dos tamaños de accesorios de metal que vienen con la correa PowerGrip.http://www.mountainracingproducts.com/power-grips/

Puede que ya lo sepas, pero si vas en bicicleta con zapatillas de calle, el estilo de zapatillas que lleves marca la diferencia en el tipo de pedal que soportarás. Esto es más importante con los zapatos de suela fina (por ejemplo, zapatos de vestir, de cualquier género) y los zapatos de suela muy blanda/flexibles. ¿Si usa zuecos, zapatillas/zapatillas deportivas, Keens de suela gruesa o zapatillas de ciclismo de verdad? Honestamente, tienes más opciones.

Tiendo a usar zapatos de suela blanda (porque Whiny Princess Feet, créeme, no quieres saberlo). Tenía pedales VO City en mi bicicleta, que tienen las mismas almenas cuadradas que los pedales VO Touring que se muestran arriba, y me mordieron las suelas hasta que no pude soportarlo más, especialmente con su tamaño relativamente pequeño, lo que hace que golpeen mis arcos bastante que la bola más dura de mi pie...

... después de lo cual compré pedales MKS Lambda que me encantan; el área de contacto más grande me queda muy bien, y las partes redondeadas de agarre en bajorrelieve no me causan dolor.

Moraleja de la historia: prueba los pedales con los zapatos que usarás, TODOS los zapatos que usarás, preferiblemente. Puede significar que te comprometas un poco, pero eso es soportable.

BBB fabrica varios pedales de plástico muy ligeros que funcionan bien. Creo que uno se llama Trek y hay varios de apariencia muy similar en 2013. El peso estándar es de unos 250 g por par, pero se puede reducir a unos 220 g por par quitando el reflectores bastante grandes y taladrar parte del plástico sobrante con un taladro de 4 mm. Funcionan bien y son muy baratos también.

Si tuvo problemas para salir de los pedales SPD, probablemente no se haya ajustado correctamente la tensión de liberación del pedal. Si está buscando pedales automáticos, el tipo SPD es popular y los zapatos son bastante fáciles de usar. Los pedales automáticos Xpedo Mountain Force Magnesium/CroMo MF-4B son:

1. Doble cara
2. Ligero (274 gramos el par)
3. Barato ($ 83 en Amazon)

Hay un límite de peso del ciclista con ellos: alrededor de 185 lbs.