Me gustaría entender más íntimamente los conceptos básicos del ciclo de combustión del motor wankel. Lo que me parece interesante es:
Simplicidad de diseño
Uso de puertos para admisión y escape.
Conversión de energía a par
No estoy interesado en la eficiencia. Estoy interesado en su funcionamiento.
Mi pregunta
Al igual que un motor de pistón convencional con válvulas de asiento (ciclo Otto), los motores Wankel funcionan en el ciclo de cuatro tiempos (suck-squeeze-bang-soplado).
Esta animación de Wikimedia lo describe sucintamente:
El rotor sella la carga de admisión de aire/combustible del puerto de admisión, comprimiéndola gradualmente hasta que está lo suficientemente comprimida, momento en el cual la bujía enciende las mezclas, generando un movimiento giratorio que luego lleva los gases de combustión hacia el puerto de escape y hacia afuera.
Algunas características destacables:
mira mamá, no hay válvulas!
lo que significa que no hay necesidad de levas, árboles de levas, correas de distribución, etc.
entrega de potencia suave
debido a la ausencia de movimiento alternativo que es inherente a los motores de pistón.
aceite necesario para la lubricación
el aceite se necesita para lubricar el rotor y se mezcla con la carga de entrada de aire/combustible, por lo que el motor, por diseño, consumirá aceite a un ritmo más rápido que un motor de pistón bien diseñado.
Zaid
DucatiAsesino