¿Cuáles son los fundamentos del ciclo de combustión en los motores wankel (rotativos)?

Me gustaría entender más íntimamente los conceptos básicos del ciclo de combustión del motor wankel. Lo que me parece interesante es:

  • Simplicidad de diseño

  • Uso de puertos para admisión y escape.

  • Conversión de energía a par

No estoy interesado en la eficiencia. Estoy interesado en su funcionamiento.

Mi pregunta

  • ¿Cuáles son los componentes involucrados y las fases de combustión en un motor rotativo?
Supongo que quiere ir más allá de los conceptos básicos del ciclo de 4 tiempos.
No estoy seguro de entender. Estoy buscando lo que está involucrado en el ciclo de combustión. Componentes y lo que está pasando con los gases.

Respuestas (1)

Al igual que un motor de pistón convencional con válvulas de asiento (ciclo Otto), los motores Wankel funcionan en el ciclo de cuatro tiempos (suck-squeeze-bang-soplado).

Esta animación de Wikimedia lo describe sucintamente:

Motor Wankel

El rotor sella la carga de admisión de aire/combustible del puerto de admisión, comprimiéndola gradualmente hasta que está lo suficientemente comprimida, momento en el cual la bujía enciende las mezclas, generando un movimiento giratorio que luego lleva los gases de combustión hacia el puerto de escape y hacia afuera.

Algunas características destacables:

  • mira mamá, no hay válvulas!

    lo que significa que no hay necesidad de levas, árboles de levas, correas de distribución, etc.

  • entrega de potencia suave

    debido a la ausencia de movimiento alternativo que es inherente a los motores de pistón.

  • aceite necesario para la lubricación

    el aceite se necesita para lubricar el rotor y se mezcla con la carga de entrada de aire/combustible, por lo que el motor, por diseño, consumirá aceite a un ritmo más rápido que un motor de pistón bien diseñado.