¿Cuáles son los efectos a largo plazo de montar con una cadena demasiado corta?

Compré mi bicicleta a fines de noviembre de 2017 y desde entonces la uso con la misma cadena. Solo he hecho una conducción muy ligera y los viajes más largos que he hecho ascienden a 60 km. La semana pasada, llevé mi bicicleta a una tienda de bicicletas para que me volvieran a empaquetar y engrasar los rodamientos, mientras el mecánico ajustaba mis engranajes para un cambio preciso, notó que mi desviador estaba demasiado estirado cuando estaba en el engranaje más grande (Shimano SLX 2X11). Para resumir, me explicó por qué pensaba que mi cadena era demasiado corta. Durante los cuatro años que he montado en mi bicicleta, nunca he tenido ningún problema con ella, así que cuando llegó el momento de reemplazar mi cadena porque tenía un desgaste de 0.75, compré una cadena Shimano CGNHG701 11S nueva (mismo modelo que la anterior). ). Está a punto de llegar en unas semanas, y yo' Me preocupa que mi transmisión (que se usó durante cuatro años durante más de 2000 km) posiblemente tenga algún problema con mi nueva cadena. Se agradece cualquier respuesta, saludos!

Creo que después de 2000 km normalmente también necesitas cambiar la transmisión. (La señal obvia será que la nueva cadena salta después de instalarla).
Definitivamente lo buscaré, gracias!!

Respuestas (2)

El principal problema con una cadena que es demasiado corta es cuando estás en una combinación de marchas en la que la cadena es demasiado corta para rodear el plato y el piñón.

Tendría que estar moviendo la cadena de un engranaje más bajo a uno con más dientes, de modo que en algún momento de esa primera media revolución, la cadena se atascará, las bielas se resistirán y cualquier fuerza adicional sobre el pedal lo hará. comience a romper y doblar componentes.

Dado que ya has montado hasta ahora en la cadena, podría ser más un caso de posiblemente un poco corto para óptimo frente al catastrófico "demasiado corto" descrito anteriormente. O nunca has puesto la cadena en big-big.

Francamente, no me preocuparía, pero cuando se coloque la nueva cadena, hágala un eslabón más larga y vea cómo funciona. Recuerde contar los eslabones, no la longitud medida al compararlos con la cadena actual.

Personalmente, no usaría la cadena existente como punto de referencia. Simplemente compraría la cadena más larga disponible en mi tienda de bicicletas local y luego la acortaría para adaptarla siguiendo el consejo de Sheldon . Tendrá algunos enlaces adicionales, pero esos pueden ser útiles.
En toda la vida útil de mi bicicleta, creo que nunca tuve que ponerla en el piñón más grande mientras andaba, pero eso definitivamente podría deberse a que rara vez hago subidas pronunciadas. La única vez que lo hago es en un puesto de bicicletas, mientras inspecciono el cambio. El mecánico dijo que le faltaba un eslabón, que no es mucho, pero como la cadena ya estaba desgastada, sería inevitable reemplazarla. Gracias por los consejos directos y útiles.
@jimchristie Menos mal que obtuve la cadena más larga de la tienda, al principio pensé que era una pérdida de dinero (cuesta un poco más), pero después de leer tu comentario, ahora sé que tomé la decisión correcta.

Tener una cadena un poco demasiado larga o un poco demasiado corta también puede empeorar la calidad de los cambios. Una cadena demasiado corta alejará un poco más las ruedas jockey del engranaje. El fabricante del tren motriz presumiblemente diseñó sus desviadores con una cierta distancia óptima.

El problema es qué tan rápido se degrada el cambio a medida que se aleja un poco de lo óptimo. Sospecho que la respuesta no es muy rápida, dentro de ciertos límites; como se señaló, si su cadena es demasiado corta y cambia a la combinación de plato grande y piñón grande, esto puede dañar el desviador. Presumiblemente esto no ha sucedido todavía. Es posible que los ciclistas experimentados eviten instintivamente big-big, pero puede ser difícil evitarlo el 100% del tiempo en el calor del momento, especialmente en terreno técnico.

Al igual que Criggie, no veo ninguna razón por la que usar una cadena que sea un poco demasiado corta cause más desgaste en el plato, el casete y las ruedas jockey, o en el desviador mismo.

Afortunadamente, nunca he tenido que usar la combinación grande-grande en los 2000 km que he acumulado, solo he cambiado a esas marchas en un soporte para bicicletas cuando inspecciono el cambio. Lo que más me preocupaba era el desviador, y aunque no espero que haya un daño significativo por estar estirado en las raras ocasiones en que lo puse en un soporte para bicicletas, fue suficiente para que me preocupara. Ya que me gustaría gastar la menor cantidad de dinero necesaria para resolver este problema. Gracias de nuevo por tu valiosa aportación :)
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