¿Cuáles son las dimensiones horizontales del marcador exterior en una ruta ILS de 3 grados?

¿Cuál es la "distancia" del marcador exterior a lo largo de la trayectoria de vuelo de un ILS de 3 grados?

Proporciono mis dos enfoques a continuación, pero como se contradicen, hago esta pregunta para conocer la respuesta adecuada.

Enfoque n.º 1: Wikipedia dice que las dimensiones horizontales de OM son un elpsoide de 2400 x 4200 pies (supongo que la primera es la dimensión paralela a la trayectoria de la aeronave) a 1000 pies. Supongo que la señal de OM verticalmente tiene forma cónica, por lo que su tamaño horizontal se expande y debería ser (proporcionalmente) más grande a mayores altitudes. Con una senda de planeo de 3 grados, el rango de altitud para cruzar OM está entre 1200 y 2100 pies (4 NM y 7 NM respectivamente). Esto da una respuesta a mi pregunta igual a un rango entre 2400 * 1,2 = 2880 y 2400 * 2,1 = 5040 pies.

Enfoque #2: Volando a 100 nudos, puedo escuchar OM por aprox. 12 segundos a 4,4 DME. Esto se traduce en 2000 pies de longitud OM a una altura de 1500 pies. Empiria no da un rango, pero aún contradice a wikipedia y es un número mucho más razonable, ya que no recuerdo haber escuchado OM durante casi medio minuto mientras volaba sobre...

Si bien el modelo ideal de la señal de radio es cóncico, creo que la forma real de la señal de radio está más cerca de un paraboloide (forma de huevo).
Esa sería una buena explicación, me gusta. Sin embargo, solo encajaría en la Wikipedia y los datos empíricos si el huevo tuviera menos de 2000 pies de altura, disminuyendo el tamaño por encima de los 1000 pies :). Así que todavía me pregunto si alguien sabe la solución numérica exacta a esta pregunta.

Respuestas (1)

Como comentó Ron Beyer , es más un elipsoide plano (huevo), no un cono.

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Otro sitio muestra esa imagen:

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Del Manual de Inspección de Vuelo Estándar de los Estados Unidos , las tolerancias son:

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Eje menor paralelo al enfoque:

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Gracias. Supongo que no difiere mucho para Europa y permite una diferencia de ancho que, a pesar de la forma del huevo, aún puede venir con diferentes distancias al umbral. Con una búsqueda de palabras clave para el eje menor del mercado exterior, también encontré información de que el valor "óptimo" es 2000 pies.
La sensibilidad de su receptor de radiobaliza también afectará un poco las cosas. Es más fácil dibujar la "forma" de la baliza con un borde definido, pero en realidad no es una transición binaria de "afuera" a "adentro": habrá un área donde la intensidad de la señal aumenta a medida que ingresa "el cono" y otro donde la intensidad de la señal cae cuando lo dejas. Si bien esta rampa hacia arriba y hacia abajo será bastante pronunciada, está ahí, y la cantidad de segundos que recibe un avión a 100 nudos de velocidad terrestre puede variar ligeramente de lo que obtiene otro avión.