Las aeronaves pueden volar bajo por varias razones. Las razones comunes para el vuelo bajo son el turismo, la fotografía, la fumigación de cultivos, permanecer debajo de los espacios aéreos de Bravo / Charlie, sobrevuelos y "solo porque me apetecía". ¿Cuáles son las dificultades y los peligros a los que se enfrentan estos aviones?
Mucho depende de qué tan bajo estés y en qué avión estés volando, pero cualquier vuelo a baja altura tiene algunos riesgos y dificultades. Estos son algunos, seguro que hay otros:
Eso no quiere decir que volar a baja altura siempre sea una mala idea, pero creo que requiere más preparación, estado de alerta e incluso conocimiento local por parte del piloto.
Algo de esto también depende de lo que esté volando, pero como piloto de helicóptero, tendemos a volar a una altitud más baja que los aviones. El asesino número uno de los pilotos de helicópteros son los ataques con cables. Los cables, aunque pueden parecer obvios cuando estás en el suelo, son casi imposibles de ver desde el aire. Son increíblemente difíciles de ver porque el fondo ahora es el suelo en lugar del cielo y porque es probable que estés bastante lejos (y si no lo estás, probablemente sea demasiado tarde para hacer algo al respecto. vas a acertar o no). También vas a tener bastante turbulencia mecánica, es decir, turbulencia causada por el viento que sopla contra las cosas en el suelo. Los edificios, por ejemplo, tendrán aire que sopla hacia arriba en un lado del edificio y aire que sopla hacia abajo en el lado opuesto. Esta turbulencia de aire puede extenderse bastante lejos del objeto mismo. Esto será cierto para edificios, colinas, montañas, etc. En el caso de un avión, también obtendrá un rendimiento reducido (en la mayoría de los casos) porque el aire es más denso y tendrá una mayor resistencia. Los helicópteros tienen el efecto contrario, ya que se vuelven más eficientes con una mayor densidad del aire, por lo que volarán mejor cerca del suelo y en altitudes bajas.
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