¿Cuáles son las "características de alto rendimiento" de un Boeing 777?

Las noticias sobre el posible tramo adicional del A350-1000 han hecho que casi todos los periodistas discutan las "características de alto rendimiento" del Boeing 777-9 de la competencia con las aerolíneas de Medio Oriente. Por ejemplo :

[...] el nuevo jet de Airbus apuntaría a las aerolíneas que necesitan aviones de alta capacidad y largo alcance, pero que no necesariamente requieren las mismas características de alto rendimiento que han hecho que el 777-9 sea tan popular entre las aerolíneas de Medio Oriente. (La región del Golfo puede ser difícil para un avión).

¿Qué son exactamente estos? ¿Por qué les conviene el 777-9 y no el A350?

Respuestas (1)

La región del golfo es muy calurosa, algo que puede reducir el rendimiento de las aeronaves. El 777-9 es más capaz de hacer frente a eso (debido al mayor empuje de los motores y al área de ala más grande).

Estoy de acuerdo en principio con la consideración del rendimiento de despegue. Propondría refinar la segunda parte de la respuesta (mayor empuje de los motores y área de ala más grande) -> mayor T / W (quizás (probablemente), aún no conocemos los valores de Airbus). Otro aspecto que influye en el rendimiento del despegue es L D de la configuración batida y C yo metro a X
¿Tiene una fuente para el "empuje más alto" y el "área de ala más grande" para el 777-9? El 777-9 es un avión más grande en general que el A350-1000 (según Wikipedia, su MTOW es un 14% más alto y tiene un 9% más de empuje).