¿Cuáles son la definición y las restricciones de EE. UU. para los vuelos acrobáticos?

El vuelo acrobático es "una maniobra intencional que implica un cambio abrupto en la actitud de una aeronave, una actitud anormal o una aceleración anormal, que no es necesaria para el vuelo normal".

Según la FAA (91.303) , ninguna persona puede operar una aeronave en vuelo acrobático:

• Sobre cualquier área congestionada de una ciudad, pueblo o asentamiento;
• Sobre una asamblea de personas al aire libre;
• Dentro de los límites laterales de las áreas de superficie del espacio aéreo Clase B, Clase C, Clase D o Clase E designado para un aeropuerto;
• Dentro de las 4 millas náuticas de la línea central de cualquier aerovía federal;
• Por debajo de una altitud de 1,500 pies sobre la superficie; o
• Cuando la visibilidad del vuelo es inferior a 3 millas terrestres.

El vuelo acrobático a veces se considera un vuelo con más de 30 grados de cabeceo o más de 60 grados de inclinación. Esto es incorrecto. Se aplica a llevar un paracaídas. (LEJ 91.307)

Una aeronave de categoría normal está certificada para las siguientes operaciones "no acrobáticas": entradas en pérdida, ochos perezosos, chandelles y virajes pronunciados, en los que el ángulo de alabeo no supere los 60°.

Una aeronave de categoría utilitaria está certificada para giros (si está aprobado para el avión), ochos perezosos, chandelles y giros pronunciados o maniobras similares, en las que el ángulo de alabeo es de más de 60 grados pero no más de 90 grados.

Se requiere una aeronave de categoría acrobática para otras acrobacias aéreas.