¿Cuál es la velocidad de pérdida del Dassault Rafale?

Mirando este video de un Rafale escoltando un tren de alta velocidad (TGV)

Me preguntaba cuál es la velocidad de pérdida para el Rafale a una altitud cercana al nivel del mar.

¿Esta información es generalmente pública para los aviones de combate? Podría concebir que esto sería clasificado.

No es una respuesta a su pregunta, sino una información relacionada para los lectores: la velocidad máxima comercial de este tren es de aproximadamente 300 km/h (el comentario del video dice que iba a 320 km/h).
¡Buena pregunta! Nota: con este tren yendo a 320 kph (198 mph), supongo que está lejos de la velocidad de pérdida
Inferior a la velocidad máxima de un tren, supongo ;-D
Desde el sitio de Dassault : " Velocidad de aproximación: menos de 120 nudos ". Si la velocidad de aproximación es de 1,3 Vs, Vs es inferior a 100 kt (185 km/h). Y por cierto, este tren tiene un récord de velocidad de 574 km/h (310 kt), un video del récord en YT. La velocidad de pérdida debe entenderse como la velocidad en la que se alcanza CLmax en vuelo recto y nivelado sin aceleración.
@mins para ser más precisos, esta clase de tren tiene un récord de velocidad de 574 km/h, pero esto fue en un proyecto especial .
Tu pregunta no está clara. ¿Qué velocidad de pérdida estás pidiendo? ¿Configuración limpia? ¿Configuración de aterrizaje? ¿Alas niveladas o inclinadas? ¿Factor de carga de 1,0 o distinto de 1,0? La velocidad de pérdida varía mucho. Por el contrario, AoA es constante para una configuración dada.
@le_daim: Interesante artículo. En general, se entiende bien que las ruedas eran más grandes y que la pista está descendiendo, como sucedió cerca de Vendôme para el récord anterior. Por cierto, el avión mencionado en el artículo es un Corvette con una velocidad de pérdida de 91 kt (168 km/h).
Supongo que la respuesta ideal tendría una tabla de velocidad de pérdida por configuración/peso/altura. Como mínimo, sería "cuál es la velocidad más baja alcanzable en vuelo nivelado para cualquier configuración y cantidades realistas de combustible (queda 1 hora o más).

Respuestas (1)

80 nudos para un piloto agresivo, como se dice aquí .

Es 148 km/h, una velocidad de tren de pasajeros de largo alcance rápido pero bastante típico. No se requiere tecnología nueva para el tren, este avión podría seguir fácilmente una locomotora de vapor del Pacífico (velocidad máxima de 203 km/h ).

Hay que decir que en las exhibiciones aéreas el avión vuela casi vacío, sin municiones, sin cargas externas (incluso los misiles pueden ser ficticios) y con poco combustible en los tanques. Con solo 10 t de peso en vacío, alcanza esos 80 nudos con la mitad de la carga alar de un avión completamente cargado. Esto haría que la velocidad de pérdida "real" se acercara más a los 113 nudos.