Tengo una bicicleta de carretera y se me pinchó una rueda probablemente después de volver a la carretera desde la acera con mucho cuidado. Supongo que me pellizqué el neumático.
Suelo inflar mis neumáticos a 7 bares. ¿Es suficiente y puedo evitar este tipo de problemas con una presión más alta?
También descubro que puedo reemplazar mis llantas por algunas con Kevlar. ¿Es una buena alternativa?
Cuando quite el neumático para reparar el pinchazo, busque dónde están los orificios. Si hay 2 agujeros separados aproximadamente por el ancho de la llanta, entonces tienes una pizca plana. Si es solo un agujero, entonces probablemente sea vidrio/espina, etc. Obtendrá pinchazos de vidrio/espina sin importar la presión a la que corra.
Una vez que haya verificado, si es un doble orificio, aumente la presión, sugiera que mire su llanta y corra justo por debajo del máximo (por ejemplo, si el máximo es 100 psi (7 bar), corra a 90 (6.2 bar). Si los ejecuta a la presión máxima, puede sentirse muy "duro" en el camino (pero se usa para una máxima eficiencia)
Si se trata de un solo agujero, sería una buena idea mirar los neumáticos con Kevlar u otra protección contra pinchazos (especialmente si continúa sucediendo).
Dado que mencionaste que esta bicicleta es una "bicicleta híbrida de carretera/ciudad", supongo que tus llantas son ligeramente angostas como una bicicleta de carretera, alrededor de 1.5-1.8 "(38-45 mm).
Te sugiero que te quedes con la presión alta, revisa los flancos de tu neumático para ver cuál es la presión recomendada. Esto es para tener buena tracción, buena velocidad y evitar pinchazos.
Moż
chris h