¿Bajar la presión de los neumáticos en llantas más anchas?

Para un ancho de neumático dado, ¿puede correr con seguridad una presión más baja en llantas más anchas?

Fondo:

En mi bicicleta de carretera solo caben neumáticos de hasta 23 mm debido al espacio libre del cuadro, sin embargo, mis llantas son relativamente anchas de 23 mm. Así que me preguntaba si puedo usar una presión de los neumáticos más baja de lo normal para una conducción más cómoda sin pellizcar las llantas o dañar las ruedas en el mal pavimento.

No, la llanta demasiado ancha aumenta las posibilidades de pinchazo. ¿Estás seguro de que el marco solo puede tomar 23 mm?
Entonces, si su llanta fuera 2 mm más ancha, ¿rozaría su marco?
Supongo que estás hablando de los 23 mm de ancho de lado a lado. El ancho de la llanta se mide por la distancia interior, para tu información.
Es posible, pero poco común, utilizar neumáticos más estrechos que las llantas, pero por regla general se necesita alta presión.
Para responder a su pregunta básica, el ancho de la llanta solo está débilmente asociado con la presión "óptima" de los neumáticos.

Respuestas (2)

Usar neumáticos de 23 mm en un ancho de llanta de 23 mm es una locura : sus neumáticos deberían tener alrededor de 40-50 mm.

Para resumir la página de Sheldon Brown:

Neumático angosto en llanta ancha = pinchazos + daños por peligros en la carretera (que es el caso en el que se encuentra)

Neumático ancho en llanta angosta = daño en la pared lateral + falla en la llanta y mal manejo

Debe obtener una llanta más estrecha para la bicicleta (o posiblemente hacer una conversión de 650b si es posible, para que pueda usar neumáticos de tamaño decente).

Por supuesto, Opie probablemente esté midiendo el ancho exterior de las llantas, cuando la medida "estándar" es del ancho interior . La diferencia sería del orden de 5 mm.
Este comentario es simplemente incorrecto. HED tiene un juego completo de llantas (C2) en las que usa llantas de 23 mm en llantas de 23 mm de ancho (recuerde, ese es el ancho externo). También ejecuta presiones más bajas porque el borde más ancho soporta mejor la pared lateral. Pero bueno, ¿qué sabría HED sobre seguridad?
@RichWagenknecht tenga en cuenta que está hablando de llantas con un ancho exterior de 23 mm. El ancho interior es ciertamente considerablemente más pequeño. A menos que se mencione específicamente cuando solo se indica el ancho de una llanta, se refiere al ancho interior. A excepción de las llantas aerodinámicas de sección profunda (exóticas) (por ejemplo, HED), el ancho exterior no es particularmente importante.
Los neumáticos 23c en llantas de 23 mm (tamaño exterior) deberían funcionar bien, lo he visto muchas veces en ruedas de bicicleta de carretera, sin embargo, si 23 mm es la dimensión interior del asiento del neumático, debe seguir el consejo de Batman, con respecto a la pregunta original Estoy de acuerdo con dlu

No, puede usar una presión más baja en llantas más anchas . Piénselo de esta manera: necesita una cierta cantidad de fuerza para mantener las llantas fuera de la carretera. Puede obtenerlo de un parche de contacto pequeño y mucha presión o de un área de contacto más grande y una presión más baja.

Pero a medida que aumenta el ancho de la llanta, el neumático pasa de una aproximación de un círculo a una caja a una lámina delgada de caucho: pierde la flexibilidad de las paredes laterales que proviene de la forma más o menos circular de un neumático correctamente adaptado a borde.

¿Bajar la presión de los neumáticos en llantas más anchas?
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