¿Cuál es la manivela en el techo de este avión?

¿Cuál es la manivela que el piloto está operando sobre su cabeza? Además, ¿qué tipo de avión es este?

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¿De dónde sacaste la imagen? ¿Es esto una toma de fotograma de un video? ¿Te importa atribuir la fuente?
Estoy bastante seguro de que está fuera del canal de YouTube de Friendly Skies Film, aunque no sé exactamente qué video...
Este no es el video del que proviene esta imagen, pero explica de qué manera girar la manivela.
¡Ajá, tenía razón! Era de su canal. Esa escena comienza aquí. El avión es N8831N.
Ups, agregó la cita. Es una captura de pantalla del video de YouTube vinculado.
Es un helicóptero sin motor. Esa es la manivela que hace girar el rotor principal. :)

Respuestas (2)

El piloto está operando la manivela de compensación del estabilizador superior en un modelo antiguo Piper Cherokee . Aquí hay un primer plano de la manivela de ajuste:

Ajuste la manivela

Manivela de moldura superior Piper Cherokee; imagen de tnwings.com

En modelos posteriores, fue reemplazado por ruedas de ajuste tipo avión .

Comenté la otra respuesta, pero los comanches también tenían esto, no está claro cuál de los gaiteros PA-24, 28 solo de la imagen. Incluso puede ser un Twin Comanche
@RonBeyer En otros lugares del video tomé eso de que muestran un PA-28-151, número de registro N8027F. Lo más probable es que sea el mismo avión. No había pensado en verificar el número de cola cuando publiqué la pregunta :) Nunca antes había visto una manivela de ajuste en el techo. Pero, nunca antes había estado en un gaitero
@TomMcW Como le mencioné anteriormente, el avión en su captura de pantalla es N8831N. (Vea este video para la explicación).

Eso es un control de ajuste de tono. Los PA-28-140 Warriors más antiguos tenían su ajuste de elevador manual (estabilizador) como una manivela superior como esa. Las versiones posteriores del PA-28 movieron la moldura a una rueda de fricción entre los asientos delanteros detrás de la palanca de la aleta.

Los comanches también lo tienen, de vez en cuando vuelo un PA-24-180 con la manivela de ajuste del techo. Una buena manera de recordar cómo funciona es enroscarlo para subir y desenroscarlo para bajar.
@RonBeyer ¡Mejor no lo arruines!
Mi Cherokee de 1968 tiene este diseño y cuando empiezas a volarlo por primera vez, tienes que pensar en qué dirección girar. Después de un tiempo, ya no piensas en eso y tu mano simplemente sabe en qué dirección girar.
@JScarry Sí, se vuelve totalmente automático después de unas pocas horas. El mismo problema se presenta en los sistemas de tipo de rueda de ajuste; solo lo aprendes con el tiempo.
¿Cuál es la manivela en el techo de este avión?
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