¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos de talón plegable y de talón de alambre?

Estoy comprando en línea algunos neumáticos nuevos y veo que algunos modelos están ordenados por plegado y talones de alambre. ¿Qué significa exactamente esto? ¿Necesito un borde especial para sostenerlos?

Sheldon Brown puede mostrarle cómo doblar una llanta de alambre . Tome el neumático a las 10 y 2 en punto y superponga sus manos hasta que tenga un ocho de tamaño desigual. Luego simplemente agarre el lazo grande de la figura ocho, gírelo y empújelo hacia el centro del ocho hasta que tenga tres lazos. Solo átelo con una correa y tírelo en una bolsa.

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Plegado versus alambre se refiere al material dentro del talón o "borde" de cada lado del neumático. Los neumáticos de talón plegable usan kevlar en la mayoría de los casos (creo) y los neumáticos de cada tipo son totalmente compatibles con el tamaño de llanta para el que está diseñado el neumático (en ausencia de un defecto de fabricación). Los neumáticos de talón plegable tienen algunas ventajas (en mi opinión):

  • Algo más ligero
  • Más fácil de almacenar (se puede volver a plegar aplanando el neumático y doblándolo en un paquete)
  • El talón tiene más elasticidad, por lo que montar el neumático suele ser menos difícil .

Por estas ventajas, probablemente pagará más por un neumático de talón plegable cuando un modelo de neumático incluye ambas opciones. Además, las cuentas de alambre también aparecen con más frecuencia como neumáticos OEM en bicicletas de gama baja.

He encontrado que los neumáticos plegables son más difíciles de montar (al menos la primera vez) ya que el cuerpo del neumático es esencialmente plano y no asumirá fácilmente una forma similar a la de un neumático (toroide). No veo ninguna ventaja a menos que seas un fanático del peso o necesites la función plegable para viajar.
Menos estiramiento también puede ser una ventaja. Tengo que el talón falla en unos plegables más antiguos.
Otra ventaja es que puedes poner una versión plegable en el bolsillo de tu maillot.
La cuenta que tiene más estiramiento es una espada de doble filo. Significa que en su estado sin estirar, es muy corto, o de lo contrario sufriría reventones. Por lo tanto, debe estirar un neumático de talón plegable a diferencia de un neumático de talón de alambre que generalmente no requiere estiramiento. Por lo tanto, los neumáticos de talón plegable pueden ser más difíciles de montar.
¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos de talón plegable y de talón de alambre?
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