Tengo un motor carburado IROC-Z de 1989 con cabezas de aluminio. Tiene uno de los motores armados ZZZ 350 originales ( parte inferior de la página 6 ). El bloque es el mismo que el motor OEM. Las partes internas (varillas) giran hacia arriba, lo que hace que este automóvil sea robusto y rápido.
Es hora de reemplazar las bujías. Entiendo que el iridio puede estar demasiado caliente para las cabezas de aluminio.
Estoy considerando el AC Delco 19307140 ( también conocido como 41-808 ) y el 19301809 ( también conocido como 41-905 ). Me inclino por el enchufe 41-905.
41-808 alcance = 0,75"
41-905 brecha = .035"
¿Funcionaría bien la bujía AC Delco 41-905 en mi motor?
Parece que el enchufe original para ese motor es el FR5LS.
Fuente: http://www.corvetteforum.com/forums/c1-and-c2-corvettes/1059523-zz2-3-4-crate-engine-spark-plugs.html
FR5LS @ O'Reily Auto Parts: http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/ACD0/FR5LS.oap?ck=Search_431_-1_-1&keyword=431&doInterchangeSearch=true
Brecha (pulgadas): 0,035 pulgadas Alcance de la rosca (pulgadas): 0,750 pulgadas
Iría por un enchufe con el mismo alcance que su enchufe actual.
tlhIngan
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