Ayuda con bujía atascada boca abajo en pozo

Estoy instalando bujías nuevas en mi Chevy Cruze 2013 y dejé caer una bujía en el pozo al revés. Traté de sacarlo con unos alicates de soga de aguja de 8", pero no se movió. Agradecería cualquier ayuda.

Yo, por mi parte, me gustaría ver sus alicates de punta de aguja de 8 pies;)
Tiraría este enchufe si alguna vez lo recuperas.
¿Malévolamente? ¿O le preocuparía el daño?
@dlu Daños. Después de dejarlo caer y posiblemente romper la cerámica, y sacarlo con unos alicates o alguna otra herramienta que pueda dañarlo aún más, sí, probablemente sea una buena idea reemplazarlo. Es un par de dólares y un seguro barato.

Respuestas (7)

Tengo un imán telescópico que es invaluable para este mismo escenario. Incluso tiene una luz integrada en el extremo del imán. Lo compré porque lo vi en la tienda de herramientas y me ha sacado de un lío tantas veces que ni siquiera puedo pensar cómo me las arreglé sin él.

Este es el camino a seguir. Utilizo un imán telescópico para sacar las bujías durante la extracción normal, ya que perdí la parte de goma del casquillo de la bujía.
@DizzyFool Venden enchufes de bujías con imanes semi-caros pero impresionantes.
Si está demasiado alojado allí para usar un imán, puede intentar sacarlo con una cuerda o una brida. Enrolle el extremo y vea si puede unir el electrodo lateral.

¿Tiene algún tubo de goma del diámetro interno correcto para las roscas, que se pueda empujar sobre las roscas? Incluso podría conectar el otro extremo del tubo a una aspiradora para aspirar la bujía.

Puede ser que, al estar la bujía boca abajo, la porcelana de la bujía esté pegada en las roscas del orificio de la bujía. Si este es el caso y está lo suficientemente apretado como para no moverse, es posible que puedas liberarlo usando el pistón girando el motor.

Voy a suponer que el orificio de la bujía está directamente en línea con el cilindro, directamente sobre la parte superior del pistón. Al girar el motor, el pistón debe subir lo suficiente como para tocar suavemente la bujía que sobresale en el orificio. Al mover el pistón hacia arriba, lo liberará de las roscas, lo que debería permitirle agarrar más fácilmente el tapón con cualquier método que use (elija entre las otras publicaciones, ya que la mayoría son razonables). Esto también puede empujar el enchufe hacia arriba lo suficiente como para agarrar más fácilmente el extremo del electrodo.

Como sugirió @cory, no reutilice este enchufe. Hay demasiadas formas en que puede que ya no sea útil, no tiene sentido ni siquiera intentarlo. Reemplácelo con un enchufe nuevo y sepa que está dorado.

Lo primero que debe hacer es asegurarse de que el pozo sea lo suficientemente ancho como para permitir que las pinzas se abran lo suficiente como para agarrar el enchufe, es posible que solo pueda agarrarlo por el electrodo. Probablemente no quieras tratar de agarrarlo por la parte exterior de los hilos porque es posible que no haya suficiente espacio para que lo levantes si lo haces.

Suponiendo que lo está agarrando por el electrodo de tierra, un poco de movimiento suave debería ser suficiente para que se suelte. No hay nada que deba atrapar el enchufe y sujetarlo (pero verifíquelo dos veces, digo que no parece que haya nada que deba atraparlo, pero si parece que algo podría ser, confíe en eso), así que si realmente no llega, entonces es hora de repensar la estrategia.

Es posible que no pueda abrir los alicates lo suficientemente anchos en el pozo para agarrar el electrodo, si ese es el caso, puede intentar obtener un trozo de cable fino y hacer un bucle que pueda usar para enganchar el electrodo de tierra. .

"hacer un bucle", ¿qué tal un gancho? La varilla de soldadura es buena para esto...
Como dijo @SolarMike, pero cualquier cable rígido funcionaría en esta situación.

Creo que una de las soluciones enumeradas debería hacer el trabajo, pero hay una cosa que no he visto mencionada. Una vez que el enchufe esté fuera, examine cuidadosamente el aislador cerámico. Si faltan piezas, búscalas en el pozo. Si no están allí, es probable que estén dentro del cilindro. Para confirmar que hay piezas en el cilindro puedes usar uno de los visores que te permiten ver el interior del cilindro. Es posible que pueda pedir prestado uno en algunas tiendas de repuestos o comprar uno a un precio bastante económico.

Solo tenga cuidado de no hacer funcionar el motor con pedazos de cerámica en el cilindro. Si se atasca en una válvula o en algún otro lugar inconveniente, podría causar daños realmente graves.

Utilice un trozo de alambre doblado por la mitad con un ojal en el extremo doblado, engánchelo en el electrodo y tire de él con cuidado.

Amazon- “VASTOOLS Telescopic Magnetic Pickup Tool, 5LB Magnet Stick, 24” Imán extensible con clip de bolsillo” Cuesta menos de $10. Algunos de los más fuertes son demasiado grandes para caber en el cilindro. El mío es un Craftsman clasificado para 3 libras y funciona muy bien para recuperar bujías.