La mayoría de las aeronaves contienen sistemas que se utilizan para mitigar los problemas que podría causar el hielo. Esto incluye todo, desde un tubo pitot calentado hasta un borde de ataque del ala calentado por aire sangrado. Estos sistemas suelen denominarse sistemas de deshielo o antihielo.
¿Cuál es la diferencia entre deshielo y antihielo?
El deshielo es un sistema que elimina el hielo que se ha formado en una pieza.
El antihielo es un sistema que evita que se forme hielo en una pieza.
Un borde de ataque calentado (aire de purga) es un ejemplo de un sistema antihielo.
Una bota inflable en un borde de ataque es un ejemplo de un sistema de deshielo.
Como su nombre lo indica, los sistemas antihielo evitan la formación de hielo (superficies de aeronaves) mientras que los sistemas de deshielo eliminan el hielo una vez que se ha formado.
Los sistemas antihielo pueden ser activos o pasivos. En general, la mayoría de los sistemas antihielo activos son térmicos, que utilizan el aire de purga del motor canalizado a través de las tuberías de las alas, tomas de aire del motor, etc.
Fuente: marinaaviation.tpub.com
Otro método de antihielo es tener circuitos resistivos en las alas, que pueden generar calor cuando pasa la corriente, evitando la formación de hielo. Esto también se puede usar en el modo de deshielo para eliminar el hielo, que es más eficiente energéticamente en comparación con el modo de deshielo.
Uno de los métodos de descongelación más antiguos fue el neumático, que utiliza una bota de goma inflable para eliminar el hielo acumulado en los bordes de ataque de las alas.
" Deicer (PSF) " de Pearson Scott Foresman - Archivos de Pearson Scott Foresman, donados a la Fundación Wikimedia→Este archivo ha sido extraído de otro archivo: PSF D-240001.png .. Con licencia de dominio público a través de Commons .
ryan1618
gato_curioso
voretaq7
gato_curioso