¿Cuál es el tipo de SID que no es RNAV ni RNP?

Estoy estudiando la Orden 8260.46F de la FAA y he notado que, en lo que respecta a los diferentes tipos de SID, dice:

[3-5] (1) “RNAV 1” será la designación predeterminada para los DP RNAV. Anote los procedimientos con una nota estándar: “RNAV 1” en el Formulario 8260-15B [consulte el apéndice E]. (2) “RNP 1” (en lugar de RNAV 1) se usará cuando un DP que contenga un tramo RF o cuando no se desee monitoreo de vigilancia (radar) para cuando se use DME/DME/IRU. Anote el procedimiento con una nota estándar: “RNP 1” en el Formulario 8260-15B [ver apéndice E]. (3) Todos los DP RNAV contendrán una nota que describa las limitaciones del sensor del equipo.

Sin embargo, tengo problemas para averiguar qué tipo de SID es La Guardia Five Departure ( descripción de la ruta y mínimos de despegue ) del aeropuerto de La Guardia . No tiene la indicación "RNAV" y que yo sepa tampoco es un procedimiento de salida RNP.

¿Podría alguien señalarme en la dirección correcta?

Ese SID utiliza ayudas de navegación convencionales: las páginas adicionales tienen la descripción textual de la ruta.
@sbooth gracias por tu comentario. ¿Me podrías ayudar un poco más para aclarar esto? Cuando dice que utiliza NAVAID convencionales, ¿significa que es un tipo de SID RNAV? Si no, ¿cómo llamaría a este tipo de SID?

Respuestas (1)

Esa SID no es una SID RNAV ya que utiliza VOR/DME y rumbos para la navegación. La Guía del usuario de cartas aeronáuticas de la FAA simplemente se refiere a ellos como "SID no RNAV"