¿Cuál es el beneficio de este largo vuelo (aparte del marketing)?

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Supongo que este vuelo (que se muestra a continuación) fue un vuelo de prueba, además de ser un intento de marketing.

Para un vuelo de prueba, ¿cuál sería el beneficio?

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@GregHewgill Molesta: busqué n7874 en la pila y no se encontraron coincidencias.
No digo que hayas hecho nada malo, simplemente vi ambas preguntas.
el marketing quedó en segundo lugar, el primer beneficio es la prueba de vuelo.

Respuestas (1)

Desde este enlace :

A las 15:38 hora local N7874, el cuarto 787 construido, partió de Boeing Field en Seattle para un vuelo de prueba de 18 horas y 22 estados. La tripulación pasó la noche sobre los Estados Unidos realizando pruebas ETOPS en el nuevo motor Rolls Royce Trent 1000 TEN, que impulsará el 787-10.

También este video del enlace del blog de radar de vuelo anterior.

El vuelo de 18 horas fue para probar ETOPS , y tampoco hay nada de malo en el marketing. Además, dado que el vuelo regresará a Seattle, tiene sentido mantener el vuelo sobre los EE. UU. y cerca de los aeropuertos. En comparación con aventurarse en el océano en una prueba.

¿Cuál es el beneficio de este largo vuelo (aparte del marketing)?
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