Después de analizar los comentarios en la pregunta relacionada ¿Cómo se calentó el oxígeno criogénico para la represurización de la cabina CM? Parece que LM tenía oxígeno almacenado como gas o fluido supercrítico pero no a temperaturas criogénicas. Según wikipedia, PLSS podría recargarse desde los tanques de oxígeno LM.
Y la misma fuente cita una presión de oxígeno de 70 a 99 bar en el tanque PLSS según el tipo de misión. Lógicamente, para hacer que el oxígeno gaseoso fluya del tanque LM al tanque PLSS, el tanque LM debe tener una presión algo más alta que eso. ¿Cuál fue el mérito de utilizar oxígeno gaseoso en LM? El líquido ocuparía menos volumen. ¿Fue por la razón de no tener la necesidad de calentarlo para la recarga de PLSS? Y, finalmente, ¿cuál era la presión y la temperatura en los tanques de oxígeno del LM?
(Respuesta parcial)
El LEM tenía...
... cuatro suministros de oxígeno: dos, en la etapa de descenso, proporcionan oxígeno durante las fases de descenso y estancia lunar de la misión: dos, en la etapa de ascenso, durante las fases de ascenso y encuentro de la misión.
Los valores límite de precaución y advertencia pueden indicarnos el rango de presiones que se espera que sean nominales.
Un transductor de presión absoluta en cada línea de alimentación del tanque de oxígeno de descenso genera una salida proporcional a la presión del tanque. La salida se enruta al subsistema de instrumentación (IS), donde se acondiciona para proporcionar una señal de telemetría, una indicación de precaución y, a través del interruptor selector 02 /H20 QTY MON (panel 2), una pantalla en el indicador 02 QUANTITY. Cuando la presión del tanque de descenso 1 cae por debajo de 135 psia (aproximadamente el 5 % de la capacidad), se envía una señal a la luz de precaución O2 QTY.
Esto nos dice que la presión nominal en los tanques de descenso estaba entre 2700 y 135 psi (~187 a ~9 bar). La página 2.6-13 confirma el límite superior "Presión del tanque de descenso, aproximadamente 2690 psia..."
Un transductor de presión en la línea de llenado de cada tanque de oxígeno de ascenso genera una salida que también está condicionada en el IS para proporcionar una señal de telemetría, una indicación de precaución y una visualización en el indicador 02 QUANTITY. La cantidad de oxígeno que queda en los tanques se lee en el indicador colocando el interruptor selector en ASC 1 o ASC 2, según corresponda. La luz de precaución 02 QTY se enciende si, antes de la etapa, la presión en cualquiera de los tanques de oxígeno de ascenso es inferior a 684 psia (condición de menos que lleno). Después de la puesta en escena, se inhibe la señal que provoca esta indicación; en cambio, la luz se enciende cuando la presión en el tanque de ascenso No. 1 es inferior a 100 psia.
Esto nos dice que la presión nominal en los tanques de ascenso estaba entre 684 y 100 psi (~47 a ~7 bar)
Del Manual LM Volumen 1 página 2.6-7
Especulaciones sobre por qué no se usó O2 líquido / criogénico: deseo de reducir el peso y la complejidad del LEM.
Todavía no he encontrado datos de temperatura.
Del Documento Apolo NASA TN D-6724
INFORME DE EXPERIENCIA APOLLO - SUBSISTEMA DE CONTROL AMBIENTAL DEL MÓDULO LUNAR
un gran tanque de oxígeno gaseoso para la etapa de descenso (aproximadamente 48 libras de capacidad a 3000 psi) y dos tanques de oxígeno gaseoso para la etapa de ascenso (aproximadamente 2.4 libras de capacidad cada uno a 900 psi).
Se utilizó un regulador de presión para reducir la alta presión del tanque de la etapa de descenso a 900 psi, los tanques de la etapa de ascenso se conectaron detrás del regulador.
Entonces la presión de diseño del tanque de la etapa de descenso fue de 3000 psi y la de los tanques de la etapa de ascenso fue de 900 psi, en unidades métricas 206.9 y 62 bar.
Sergio Lenzion
Mármol Orgánico