¿Cuadro de carbono diseñado para ofrecer resistencia y durabilidad en lugar de ligereza?

¿Existen esas marcas que tienen un cuadro de carbono sobreconstruido que está destinado a durar más? La mayoría de los cuadros, si no todos, hoy en día parecen hablar siempre de ser más ligeros y rígidos, pero nunca he visto uno hecho para ser fuerte y durar más. Sé que el carbono moderno es probablemente bastante duradero, pero quiero al menos una bicicleta que dure mucho tiempo para poder mostrarles a mis nietos con orgullo que era mi bicicleta 'en el pasado' y que aún puedo andar en ella. La búsqueda rápida en Google no ayuda.

De lo contrario, tuve que recurrir al titanio.

Siempre hay una opción para pedir un marco CF personalizado.
Merece la pena leerlo: road.cc/content/buyers-guide/… (sin turismos de carbono, pero...) y road.cc/content/news/… (la vuelta al récord mundial en una bicicleta de ciclocross de carbono, ligeramente modificada)
Creo que se conoce como un "marco de acero".

Respuestas (2)

¿Por qué producir un cuadro de carbono pesado pero duradero si se puede tener un cuadro de acero pesado y duradero que sea más barato? Aparentemente no hay compradores (masivos) para dicha tecnología.

La industria de la bicicleta está impulsada principalmente por las necesidades competitivas del ciclismo, ya sea bueno o malo para un consumidor habitual. La elección del material del marco está determinada por las propiedades del material y muchas compensaciones adyacentes, como la durabilidad y el peso. El precio del producto resultante está más cerca del final de la lista en disciplinas competitivas. En cualquier caso, el producto no se comercializará inicialmente en masa, lo que elevaría aún más su precio, pero a quién le importa.

En cualquier momento, los avances tecnológicos actuales dictan el material de marco favorito del deporte. El movimiento del acero al mejor acero, luego a las aleaciones de aluminio y luego al carbono fue causado por eso. Si mañana alguien inventa cómo hacer un cuadro a partir de campos de fuerza ingrávidos, reemplazaría rápidamente al carbono en el deporte.

El mercado de consumo está más impulsado por una mezcla de precios y tendencias de moda, sin ningún orden en particular. Lo que se considera bien vendido, se producirá. Lo que no parece algo comercializable, solo se quedará en exposiciones de bicicletas y terminará en museos. Aparentemente, no hay necesidad de cuadros de carbono pesados, ya hay cuadros de acero. Además, ¿qué tiene de malo el carbono de grado de consumo moderno de todos modos? Sus ventajas y debilidades son bien conocidas y, si se usa correctamente, el carbono no tiene limitación de vida útil.

Me gusta esta respuesta, aunque creo que la moda y el precio los establece el marketing para maximizar las ganancias. Pocos consumidores hacen mucho más que comprar lo que alguien les dice que deben tener (una bicicleta nueva cada año, la Regla 12, etc.). ¿Con qué frecuencia se les dice a los ciclistas casuales/de fitness que gasten más para conseguir una bicicleta mejor (es decir, más ligera)?
Para ser justos, las bicicletas de montaña CFRP son muy fuertes y duraderas y realmente no son tan livianas.

Los cuadros modernos compuestos de fibra de carbono no tienen que hacer concesiones entre resistencia, durabilidad y peso. Las propiedades de los compuestos de fibra de carbono modernos son tales que una bicicleta construida con suficiente resistencia seguirá siendo más liviana que un marco de metal y también poseerá una durabilidad superior porque los compuestos de fibra de carbono tienen una mejor resistencia a la fatiga que los marcos de metal, aparentemente incluyendo titanio (y sospecho que son muy superior al aluminio).

la exposición a largo plazo a la radiación ultravioleta y al calor puede debilitar los epoxis, pero ha habido mejoras en la resistencia a la radiación ultravioleta en las resinas epoxi y los acabados de pintura.

A lo que la fibra de carbono es susceptible es a la fuerza concentrada en un área pequeña, lo que puede agrietar o dañar la matriz de epoxi.

Fuente: https://cyclingtips.com/2015/08/what-is-the-lifespan-of-a-carbon-frame/

Si quieres convencerte, deberías buscar en YouTube videos de las duras pruebas que los fabricantes someten a los cuadros de carbono y ver qué tan bien lo soportan.

Creo que esta es la mejor respuesta. Las bicicletas de carbono serán más fuertes que sus contrapartes de metal y pesarán mucho menos, lo cual es el atractivo de pagar más por un cuadro de carbono. Otra respuesta es demasiado habladora y fuera de tema y realmente la respuesta correcta debería cortar la noción de que los cuadros de carbono modernos no están "construidos para durar". Solo por experiencia personal, creo que los cuadros de carbono también son más susceptibles al daño por abrasión (aunque no tengo una fuente).