¿Cuál debería ser el par de torsión de un tapón expansor en una horquilla de carbono?

Utiliza el par especificado por el fabricante, que en este caso es de 8 Nm como máximo , pero en otro componente podría ser diferente. Ese valor parece más de lo que estamos acostumbrados en esta área de la bicicleta, pero presumiblemente es para un sujetador hexagonal de 6 mm, en cuyo caso no es un valor inusual: sería un par moderado en un perno de 6 mm.

La fuerza resultante se distribuye un poco más sobre el componente más grande de lo que sería si estuviera actuando en un punto de pellizco localizado en otro componente. 8 Nm sería demasiado alto para un perno de la potencia, por ejemplo, pero la potencia se comprime hacia adentro, mientras que el expansor empuja hacia afuera, lo que es una fuerza muy diferente en una dirección de carbono. Las fibras de carbono son muy fuertes bajo tensión, pero flexibles cuando se comprimen. Esto significa que les resulta difícil resistir una fuerza de sujeción, de ahí la citada necesidad de un tapón expansor para soportar el tubo.

Cuando el expansor empuja hacia afuera desde el interior del tubo, las fibras de carbono no se comprimen, sino que están bajo tensión, que es cuando son fuertes. Como cuando envuelves una cinta métrica alrededor de tu bíceps y tensas los músculos. Esa cinta 'débil y floja' que podrías arrugar si la aplastas, de repente es capaz de resistir la gran fuerza de tus músculos en expansión cuando se expanden.

Entonces, dado el tamaño de la llave hexagonal requerida, la necesidad de fijar de forma segura el enchufe para ajustar el juego de dirección y las fibras de carbono que no se comprimen, soy de la opinión de que un máximo de 8 Nm es un valor bastante razonable para apretar, si el las instrucciones del fabricante son difíciles de conseguir. uno podría interpretarlo como un 6-8 Nm sugerido, lo que significa usar la llave hexagonal de 6 mm con una fuerza moderada pero un poco de sensibilidad.

El enchufe del expansor no tiene carga que soportar. Después de ajustar la dirección y sujetar la potencia, teóricamente podría quitar la tapa superior o al menos aflojar el perno. En las primeras etapas del ajuste, el tapón debe estar lo suficientemente apretado para evitar que el perno de la tapa superior lo saque de la dirección.

Entonces, 5-6 Nm sería un buen comienzo para apretar. Considere 8 Nm como el límite superior absoluto. Además, antes de apretar el tapón, coloque los espaciadores y la potencia en la dirección, ya que evitarán que el tubo (de carbono) se expanda.