He escuchado a pilotos hablar sobre flaps y slats, aparentemente de forma intercambiable.
¿Hay alguna diferencia entre un flap y un slat o son lo mismo?
Los flaps están en la parte trasera del ala, los listones están en la parte delantera.
¡Fácil! :)
Si lo quieres más técnico: Ambos ayudan a generar más sustentación. Vea estos diagramas con ángulo de ataque y coeficiente de sustentación:
Como el coeficiente de sustentación es inversamente proporcional a la velocidad aerodinámica mínima, un CL más alto permitirá una Vmin más baja.
Los listones y los flaps cambian la forma del ala cuando se extienden y permiten que el ala genere más sustentación para que el avión pueda volar más lento.
Operacionalmente, ambos están retraídos y al ras contra el ala, excepto para el despegue y el aterrizaje, en cuyo momento están extendidos.
Los pilotos tienden a referirse a ellos juntos porque se usan para el mismo propósito y al mismo tiempo. De hecho, normalmente incluso se mueven utilizando el mismo control (por lo general, las lamas salen al seleccionar el primer tope y luego las aletas salen progresivamente más en cada tope):
Los listones están en la parte delantera del ala (a la izquierda en esta imagen) y los flaps en la parte trasera del ala (a la derecha). Como puede ver, ambos tienden a hacer que el ala sea más grande y más curva cuando están extendidos:
JulianHzg
Radu094
Mokus