Tengo una configuración de batería doble (no de ocio) ya que mi monovolumen se construyó para funcionar en regiones frías; tuvo un poco de corrosión con el tiempo. Última revisión hace unos meses tuve que cambiar el terminal de tierra de un lado. Estaba haciendo una revisión de rutina hoy y noté que la terminal tenía suciedad. Lo saqué para inspeccionar y limpiar la batería. El borne de masa de una de las baterías está muy roído, la abrazadera casi se ha comido.
¿Es esta una señal de que la batería lo ha tenido y está descargada (rechazando una carga)? Aparte de eso, no hay problemas de arranque ni luz de carga; me tiene perplejo, pero parece que va a reemplazar la abrazadera y también la batería errante. Considero la falta de cualquier problema de corrosión de los otros terminales de la batería, las tierras unidas por lo que la tierra al cuerpo es común a ambas baterías.
Creo que tu análisis es correcto. El gas de hidrógeno que se libera a medida que se carga la batería conduce a la corrosión. A medida que la batería envejece y ya no se carga por completo, se liberará más gas, lo que provocará más corrosión.
También sería bueno mirar cómo se alimentan las baterías. Si están en paralelo con el alternador, la corriente de carga puede estar desequilibrada (ya que es muy probable que las baterías alguna vez sean, o permanezcan, idénticas). Idealmente habrá un aislador y cada batería se cargará individualmente.
Para prevenir o al menos minimizar la corrosión terminal en el futuro, puede cubrirlos con vaselina (sin ácido) si aún no lo están. La limpieza se puede hacer con spray de contacto, esto disuelve la oxidación.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2