Recientemente compré una Honda CB250 e hice bien el viaje de 30 minutos a casa. Luego, un par de días después, lo volví a sacar y me detuve después de unos 10 minutos de andar y lo apagué. Después de eso no pude hacerlo arrancar. Al principio giraba y luego solo hacía un chasquido hasta que finalmente las luces ni siquiera se encendían.
Quitamos la batería y la conectamos a un arranque portátil y arranca bien. Llevé la batería al mundo de la batería y me dijeron que estaba descargada. Ahora se ha reemplazado y saqué la bicicleta para dar un paseo de 30 minutos nuevamente, todo bien. Intenté salir de nuevo hoy, una vez que se calentó me detuve y ahora no arranca, y tengo el mismo problema que antes.
Parece que su sistema de carga no está haciendo su trabajo. La batería tiene suficiente energía para que la bicicleta arranque, pero luego se agota lentamente en el transcurso del viaje. Girar el motor de arranque es la demanda más alta que verá una batería, y no tiene suficiente potencia para volver a arrancar.
Me gustaría:
Debería ver 13v+ cuando el motor está acelerando a 5000 RPM. Supongo que no lo harás. Esto indicaría que el motor no está cargando la batería nuevamente, y se agotará lentamente y será incapaz de arrancar la bicicleta por segunda vez.
NO se limite a comprar una batería nueva. Veo a mucha gente hacer esto. Parece solucionar el problema al principio, pero la batería nueva no tarda mucho en agotarse y vuelven al punto de partida (menos el costo de una batería).
cullub
pierre p