Convertirse en un CFI en los EE. UU. como ciudadano no estadounidense [cerrado]

Esta pregunta no se trata de la aviación en sí, sino de las oportunidades laborales en la aviación.

Se convierte en ley un poco, aunque tal vez alguien tenga algo de experiencia con este problema:

Siendo de Alemania, me gustaría convertirme en FAA CFI. Esto en sí no es un gran problema, pero trabajar como CFI en los EE. UU. lo es, ya que necesitaría una ciudadanía o una tarjeta verde para trabajar allí... ¿o no?

¿Alguien conoce a alguien que sea CFI o trabaje como piloto en los EE. UU. y no sea ciudadano de los EE. UU.? ¿O alguien tiene una idea de cómo trabajar como CFI sin una tarjeta verde o ciudadanía?

Sabiendo que esto no es pura aviación, todavía me parece uno de los mejores lugares para preguntar, ¡todos saben que la experiencia no se puede descartar!

Esta es realmente una pregunta sobre derecho laboral, no sobre aviación. Para trabajar legalmente en los EE. UU. como extranjero, necesita una tarjeta verde o una visa apropiada (¡no todas las visas le permiten trabajar!), pero hay muchas reglas sobre cómo obtenerlas y todo depende de su situación personal. Le sugiero que pruebe con expatriates.SE , parece que tienen muchas preguntas como esta.

Respuestas (1)

No necesita ser ciudadano para ser un CFI estadounidense.

Debe tener clasificaciones de EE. UU., por lo que tendría que convertir todas sus licencias/clasificaciones alemanas, lo que lleva algún tiempo.

Tienes que ser absolutamente FLUIDO tanto en inglés hablado como escrito.

Si desea cobrar a los estudiantes dinero por sus servicios, debe tener una autorización de residencia en los EE. UU. u otra visa de trabajo. No necesitas una visa de trabajo si entrenas a estudiantes gratis.

Sé que esta pregunta está cerrada, pero quería señalar que la pregunta no se trataba de '¿puede un extranjero convertirse en un CFI de la FAA?' (específicamente dice que sabe que eso es posible): es '¿puede un extranjero trabajar como CFI en los EE. UU.?'.
@egid Bueno, esa sería una cuestión legal que no tiene nada que ver con la aviación. Como señalé en mi respuesta, debe tener una autorización de trabajo para realizar CUALQUIER trabajo en los EE. UU.
Sí. Exactamente. Por eso se cerró. :)