Consejos para el mantenimiento de invierno?

Un par de consejos que aprendí cuando viajaba en invierno en Calgary:

• Dependiendo de la cantidad de sal que se use en las carreteras donde vive, el uso de cera para automóviles de buena calidad en el marco contribuirá en gran medida a la prevención de la oxidación.
• Un chorro de WD-40 en la cadena, los puntos de pivote del cable, etc. desplazará el agua acumulada allí.
• Mantenga su cadena bien lubricada con un lubricante húmedo de buena calidad (no un lubricante seco, el lubricante seco es inútil en el invierno).
• Siempre siempre siempre asegúrese de que sus llantas estén limpias después de un viaje. Durante el invierno, acumula mucha más arena de la carretera y gravilla en las llantas, lo que triturará rápidamente las pastillas de freno.
• Los guardabarros son una bendición para mantener limpios tanto a ti como a tu bicicleta.
• Asegúrese de tener luces buenas, fuertes y brillantes. ¡El sol se pone temprano en esta época del año!
• No está relacionado con el mantenimiento, pero: cuando hace mucho frío, la ropa en capas es tu mejor amiga.

Viajar en bicicleta durante un invierno frío es una insignia de honor. ¡Úselo bien!

Bujes/Cojinetes

Limpie y vuelva a embalar sus rodamientos cada otoño. La mayoría de las grasas para bicicletas están bien para bajas temperaturas, pero si anda en bicicleta en temperaturas bajo cero, es posible que desee ver un producto como Lubripate Mag-1, que está clasificado para usarse en temperaturas de hasta -60 grados Fahrenheit.

Si anda en bicicleta en condiciones húmedas y frías, es posible que desee limpiar y volver a empaquetar los rodamientos en medio de la estación fría o con más frecuencia.

Esto incluiría cubos, soportes inferiores de auriculares y pedales si alguno de ellos tiene rodamientos reparables en lugar de sellados.

He oído que los freehubs también se pueden preparar para el invierno, pero nunca he montado en condiciones lo suficientemente frías como para congelar un freehub.

suspensiones

Si tiene una suspensión amortiguada con aceite, es probable que desee hablar con los mecánicos de su tienda local de bicicletas sobre cómo preparar los amortiguadores para el invierno. Las bajas temperaturas afectarán la viscosidad del aceite y podrían dañar los amortiguadores. Si sus amortiguadores usan suspensiones de elastómero, es probable que se congelen y dejen de funcionar cuando se acerque a 0 F, pero la bicicleta aún debería ser manejable.

Cadenas

Si usa lubricante seco o de cera, querrá cambiar a un lubricante húmedo para el invierno. Esto protegerá un poco mejor su tren de transmisión de la sal y el agua, pero requerirá que dedique más tiempo a limpiar y volver a lubricar la cadena.

Neumáticos

Para condiciones de nieve, las llantas más anchas con perillas ampliamente espaciadas le brindarán la mejor tracción. En una MTB, probablemente estés bien con tus neumáticos nudosos normales. En una bicicleta de carretera, es probable que desee cambiar a neumáticos de ciclocross si tiene suficiente espacio libre entre el neumático y el cuadro.

Si anda en bicicleta sobre hielo con frecuencia, querrá buscar llantas de bicicleta con clavos, que sé que están disponibles para bicicletas de montaña, pero no las he visto en mi área para bicicletas de carretera.

Sugerencias

Estas son un par de cosas que hago para prepararme para montar a caballo en invierno.

Cubra los mangos de las herramientas con espuma o cinta aislante para aislarlos. Pocas cosas son peores que quitarse los guantes para manipular una herramienta y que se le congele en los dedos.

Empaca cámaras adicionales y un inflador de CO2 para que, en caso de pinchazo, puedas cambiarlo más rápido.

Cualquier cosa de plástico se volverá quebradiza y se romperá muy fácilmente. Entonces, cuando busque piezas, jaulas para botellas de agua y clips para los pies (si los usa), busque los de metal.

Si puede, deje su bicicleta en un área fría. Si saca una bicicleta de su cálido hogar a un área fría y con nieve, la nieve levantada se derretirá primero en el cuadro y los componentes calientes, luego se congelará en la bicicleta y causará la acumulación de hielo. Esto es particularmente molesto en la transmisión. De la misma manera, cuando lleve la bicicleta adentro después de andar en bicicleta, tenga cuidado de secarla por completo, o cualquier resto de humedad se volverá a congelar tan pronto como la saque de nuevo.