Comprobación de las RPM del motor sin un tacómetro en el tablero

Tienes algunas opciones por ahí. Hay medidores que se sujetan al sistema de encendido y que muestran las RPM del motor que son bastante simples y económicos:

Tacómetro en Amazon por ejemplo...

También puede recoger una "luz de sincronización" que tiene una función de tacómetro. Cualquiera de estas herramientas tiene otros propósitos para un mecánico de árboles de sombra, así que encuentre una que crea que usará más.

Otra opción más es un tacómetro óptico digital .

Utilizan un láser para rebotar en un objeto reflectante (como el aspa de un ventilador) para medir las RPM.

Todos los productos e imágenes solo tienen fines ilustrativos. Nunca he usado esos en particular.

Además de lo que dijo JPhi1618...

Puede configurar cualquier tacómetro estándar con clips. Hice esto con un tacómetro barato al ajustar mi camión.

Tienen 4 cables: positivo, tierra, señal, luz.
El positivo y la luz van al lado positivo de la batería con un fusible.
La tierra va al lado negativo de la batería o a una parte sin pintar del motor/carrocería.
La señal va a la bobina.
No puedo recordar a qué lado de la bobina va la señal. Creo que es el lado positivo. El tacómetro funcionará cuando lo conecte al lado correcto. No lo dañará conectándolo al lado equivocado.

También puede usar un medidor de permanencia/tacómetro. Estos son útiles porque generalmente funcionan en un rango de 0 a 1000, por lo que puede ver con mayor precisión las RPM que está tratando de alcanzar. Una permanencia/tacómetro es mejor si tiene puntos y necesita configurar la permanencia también.