Altas RPM a velocidades de autopista

Tengo un Pontiac G6 con un motor v6 automático. Últimamente, cuando quiero ir a más de 70 mph, el motor necesita acelerar a casi 5000 RPM, lo que parece alto. Solía ​​​​usar el control de crucero todos los días, pero últimamente tampoco ha estado funcionando.

¿Podrían estar relacionados, o uno está causando al otro?

¿Cuáles son las RPM justo por debajo de 70, digamos a 55 o 65? Antes de que se vuelva balístico...
¿Está encendida la luz de control del motor? ¿Cambia todas las marchas secuencialmente a medida que aumenta la velocidad?
¿Hay alguna posibilidad de que esté activado el "overdrive"?
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 aproximadamente 3-4K
@FredWilson La luz de verificación del motor está encendida, pero lo ha estado por un tiempo. Siento que solo está cambiando como dos veces
@tlhIngan no, no creo que mi auto tenga eso
Haga que lean los códigos de problemas, es posible que tenga un solenoide de cambio defectuoso.
@munale: puedo asegurarle que su G6 tendría una sobremarcha.

Respuestas (1)

Basado en sus respuestas a los comentarios, este es el diagnóstico: lo más probable es que haya disparado la sobremarcha. La mayoría de los autos modernos tienen esto, y la mayoría de la gente no lo sabe. Mira 2 cosas:

  • mire su palanca de cambios, debe haber un segundo botón debajo del botón de la palanca de cambios. Ese es el botón que activa y desactiva la sobremarcha.
  • Mire su tablero, debe haber una luz encendida en algún lugar, probablemente de color ámbar, que indica que la sobremarcha está activada.

Lo que realmente es la sobremarcha es que permite o evita que el automóvil cambie a una velocidad alta. Cambiar a una marcha alta ahorra gasolina, evitar un cambio a una marcha alta lo mantiene en una mejor relación de transmisión y en RPM más altas, por lo tanto, en una mejor banda de potencia.

Algunos años de modelos del G6 solo tenían una transmisión automática de 4 velocidades, por lo tanto, al desactivar la sobremarcha te quedarán 3 marchas:

  • por eso solo cambia dos veces (primero, segundo y tercero)
  • es por eso que las RPM están por encima de las 5000, ¡estás yendo a 70 mph en la 3ra marcha!
  • y es por eso que el control de crucero no funciona, se supone que no debe funcionar con la sobremarcha apagada

Haga clic en ese botón una vez y vea si el automóvil vuelve a la normalidad. :)

Revisé y no parece haber un botón de sobremarcha. Tiene un engranaje separado para 3
Obtenga sus códigos de problemas leídos, puede ser un solenoide de cambio que salió mal.
@munale: cuando dice que hay un indicador separado para "3", ¿está diciendo que está justo debajo de la "D" en el selector? D permitirá que entre en sobremarcha. 3 lo mantendrá en esa marcha. Realmente necesitas leer los códigos. Apuesto a que estás en algún tipo de modo Limp Home.
Sí, es PRND 3 L sin un botón de sobremarcha perceptible. ¿Puedo obtener códigos leídos en cualquier lugar?
@munale: si se encuentra en los Estados Unidos, puede llevar su automóvil a casi cualquier tienda de repuestos de la cadena principal (O'Reilly's, AutoZone, Checker Auto, etc.) y se los leerán. Asegúrate de anotarlos. Todavía apuesto a que este es un problema en el que su automóvil está en modo de emergencia.
@tlhIngan acabo de leerlos y dijeron que sí. Un solenoide de cambio defectuoso. Sin mirar, ¿es una solución difícil?
@munale Eché un vistazo rápido, parece que están ubicados dentro de la carcasa de la transmisión. Lo que significa que necesita drenar la transmisión de su fluido y abrir la carcasa. Para abrir la carcasa, debe desconectar los ejes y quitar el soporte del motor del lado del conductor. Para acceder al soporte del motor, debe quitar la entrada de aire, la batería y la caja de fusibles. Es mucho trabajo obtener acceso al solenoide en sí, lo que significa que hacer esto en una tienda costará mucho debido a la mano de obra. Si no puede abordarlo usted mismo, busque un amigo que pueda hacerlo. :)
@tlhIngan Acabo de reparar la transmisión hace aproximadamente un mes. Supongo que necesito revisar el papeleo, pero creo que se volvió a cerrar.
Altas RPM a velocidades de autopista
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v