Compatibilidad del desviador Shimano 105 5600 con cassette 105 5700 11-28

Mi casete actual es un 105 5600 12-27, el frontal es un 105 5600 53/39. Quiero ir compacto, entonces, ¿el desviador trasero Shimano 105 5600 admitirá el casete 105 5700 11-28?

Respuestas (2)

Siempre que los casetes 5600 y 5700 contengan el mismo número de engranajes, los dos casetes serán intercambiables. Ambos son de 10 velocidades, así que estarás bien. Habría tenido problemas al pasar de 9 a 10 velocidades, o al pasar de 10 a 11 velocidades. La razón en cada caso sería por el ancho de la cadena.

actualización: como señala @jimirings, el RD-5600 está diseñado para admitir solo engranajes con hasta 27 dientes, por lo que es posible que haya problemas, aunque lo hubiera pensado poco probable. (De hecho, yo también estoy montando un cassette "28" con un desviador "27" y no he visto ningún efecto negativo). Si realmente le preocupa esto, las posibles soluciones serían usar una variante diferente del CS-5700, o actualizar a un RD-5700. Si está dispuesto a gastar para actualizar su juego de bielas, el costo adicional de un desviador trasero es bastante pequeño.

Por cierto, si quieres ir compacto, ¿por qué estás cambiando a un mecanismo trasero? Quiero decir, no hay problema si quieres hacer esto, siempre y cuando te des cuenta de que no necesitas hacerlo.

Para ir compacto, simplemente puede reemplazar su juego de bielas actual con un FC-5750 , o incluso con un FC-5650 si puede encontrar uno. Intente buscar en eBay, puede encontrar una ganga.

¡Eso es por la respuesta extremadamente detallada! Mi configuración actual es completa 105 5600 53/39 delantera 12-27 trasera. Todo lo que he comprado es el casete FC-5750 delantero 50/34 y el trasero 11-28 5700 para darme más flexibilidad y mejor marcha para escalar. No compré un mecanismo trasero nuevo, solo los engranajes, así que quería verificar si todo era compatible, parece que lo es, supongo, incluso si Shimano no lo dice al 100%
@Andy Si ya los compraste, definitivamente hay un argumento para "chúpalo y verás".

Según las instrucciones de ese desviador , el tamaño máximo del piñón es de 27 dientes.

Supongo que un diente no lo hará completamente inoperable, pero podría hacerlo. Es posible que el desviador simplemente no tenga el rango de movimiento para cambiar a una rueda dentada tan grande. Sin embargo, apostaría a que es más probable que el cambio no sea lo ideal.

En una nota al margen, el cambio de un casete 12-27 a uno 11-28 no va a ser enorme. Personalmente, no creo que valga la pena el dinero a menos que el casete existente necesite ser reemplazado. Y como menciona PeteH, el juego de bielas es todo lo que necesita cambiar para volverse compacto.

Jimi, tienes toda la razón, escribí mi respuesta basándome en el rango actual (que es todo lo que veo en el sitio web de Shimano). El casete 5700 está disponible en 4 variantes: 11-25, 11-28, 12-25 y 12-27, por lo que posiblemente Op deba evitar la segunda para garantizar la compatibilidad. Modificaré mi respuesta en consecuencia.
Como complemento a mi comentario anterior, acabo de verificar y en mi bicicleta principal estoy usando un casete Ultegra 6700 11-28 con un desviador trasero 6600 que solo tiene 27 dientes. He estado montando esto durante un año (felizmente ignorante hasta ahora), pero no he tenido ningún efecto negativo.
Quizás Shimano no ofreció los casetes 11-28 en la gama 6600 y 5600. Aunque es bueno saber que funcionan bien juntos
@Andy, sospecho que ese es el caso.
En casi todas las bicicletas, la 105 5600 der. limpiará 28 dientes. Por aquí, el casete más común es el 11-28 (muchas colinas en el PNW)... es posible que deba introducir más el tornillo de tensión.
Compatibilidad del desviador Shimano 105 5600 con cassette 105 5700 11-28
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