¿Cómo sé qué línea de combustible va al motor y cuál va al tanque de combustible?

Cambié mi filtro de combustible por primera vez.

Tengo un Toyota Tazz 1300 2004. He instalado mi nuevo filtro de combustible. Aquí está:

Compartimento del motor que muestra el filtro de combustible en el cortafuegos

Y este es mi filtro de combustible ampliado:

Detalle del filtro de combustible

Supuse que el tubo de la izquierda que baja viene del tanque de combustible, y el tubo de la derecha sobre la parte superior va al motor. ¿Es esto correcto?

Pregunto, y estoy dudando de mí mismo, porque el filtro de combustible anterior se instaló frente a este (la flecha de entrada conectada al tubo superior y la flecha de salida conectada al que va hacia abajo). ¿Es seguro asumir que el de arriba es el del motor, o hay algo aquí que me falta y debería ser al revés?

No es una pregunta "noob" en absoluto. Es inteligente asegurarse de que comprende lo que está haciendo y cómo encajan las piezas.

Respuestas (2)

Siga las líneas de combustible cuidadosamente. Parece que la ruta de las líneas de combustible y el flujo de combustible va:

  1. Desde el tanque hasta la bomba de combustible en el motor en la manguera superior hasta la bomba que parece salir de debajo del cortafuegos, luego
  2. Al filtro de combustible en la manguera inferior de la bomba al lado derecho del filtro de combustible, luego
  3. A través del filtro y hacia el lado izquierdo hasta la manguera negra corta que se dirige hacia abajo.

La gran pregunta es "¿a dónde va la manguera negra corta?" Si conduce al motor, entonces tengo razón y la entrada de combustible del filtro debe estar conectada a la manguera negra larga y la salida debe ir a la manguera corta, pero si esa manguera corta conduce debajo del vehículo y de regreso al tanque de combustible, entonces es más un misterio y querrá rastrear la manguera superior de la bomba de combustible que parece dirigirse también hacia la parte trasera del automóvil. Uno de esos dos debe conducir al sistema de distribución de combustible en el motor. El que lo hace debe estar conectado al lado de salida del filtro.

Gracias por tu respuesta. No tengo 100% claro donde esta la bomba de combustible, podrias indicarlo? Echaré un vistazo de nuevo mañana cuando tenga la oportunidad y veré si puedo seguir la manguera negra corta.
Perdón por eso, en tu foto, la bomba de combustible es el dispositivo gris/plateado en el motor que está conectado a la manguera que sale del lado derecho del filtro de combustible. La otra manguera de la bomba parece ir hacia el cortafuegos y la parte inferior hacia la parte trasera del automóvil (donde podría conectarse al tanque de combustible).
Debo agregar que asumo que esa es la (o una) bomba de combustible. No estoy tan familiarizado con los Toyota de esa época, pero seguro que se parece a uno. Si es la bomba, estará conectada al motor (para que el motor pueda impulsarla) o habrá una conexión eléctrica para alimentarla. De lo contrario, es otra cosa (¿tal vez un regulador de presión de combustible?).

Por la primera foto parece que lo tienes pegado correctamente. El que sube por el costado y por debajo sería del tanque. El otro se dirige al motor. Parece que eres dorado.

¡Gracias! Me siento bastante tonto preguntando porque parece bastante obvio cuál va al motor: el filtro viejo que está al revés realmente me desconcertó. ¡Ahora me preocupa que he estado conduciendo con un filtro inverso durante los últimos meses!
@stanri: ¿Puedo hacer que traces las líneas? Estaba mirando la imagen en mi teléfono y ahora la estoy mirando en mi computadora y es posible que te haya dado un mal consejo. No puedo decir en qué dirección van las cosas, ya que hay muchas conexiones y direcciones allí. Si sigue la manguera de la derecha (desde el filtro de combustible), de vuelta a la pieza de metal en el motor, luego de vuelta al costado, luego alrededor de la "cosa" naranja... ¿a dónde va desde allí? Podría haber sido correcto en primer lugar.
Siempre puedes "probar" cómo fluye. Retire ambas conexiones del filtro de combustible. Coloque ambos en un contenedor de captura, luego pídale a alguien que encienda el encendido por un breve momento. Cualquiera que sea el combustible que sale es definitivamente el que proviene de la bomba de combustible.
¿Estás hablando de la línea que pasa por el cilindro naranja de la derecha? Lo rastreé hasta eso, pero aún no he mirado más allá. Voy a echar un vistazo de nuevo mañana. ¿Para qué sirve el accesorio de metal en el motor? También tiene una línea a la izquierda, que conduce a la parte inferior (lo que creo que es) el filtro de aire.
Creo que la parte metálica es un regulador de presión de combustible, pero no estoy seguro.
Ah, pensé que era la bomba... Tampoco estoy seguro. Si ese es el regulador, ¿vendría después del filtro para que la presión del combustible no se viera influenciada por la caída de presión a través del filtro?
@dlu, lo primero que me di cuenta de esta pregunta es que realmente necesito conseguir algún tipo de manual/manual de servicio/guía para mi automóvil y familiarizarme con él a fondo. No sabía que había una variación tan grande en los autos y cómo se ven debajo del capó, pensé que eran todos iguales.
Un manual de servicio será de gran ayuda, su vehículo es lo suficientemente antiguo como para que pueda encontrar uno, o partes de uno, en línea; si su "google foo" es lo suficientemente bueno, es bastante sorprendente lo que puede encontrar. Por otro lado, a pesar de las diferencias, los autos son más parecidos que diferentes y una vez que comiences a entender algunos de los principios/modismos de diseño, probablemente te resultará fácil (o más fácil) dar sentido a lo que ves.
¿Cómo sé qué línea de combustible va al motor y cuál va al tanque de combustible?
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