Baja presión de combustible en Ford Escort/Mercury Tracer

Mi OBD muestra que tengo baja presión de combustible en un Ford Mercury 1997 (trazador). ¿Tengo que cambiar la bomba de gasolina? Si es así, ¿tengo que reemplazar todo o es suficiente reemplazar solo la unidad de motor? ¿Qué más podría causar una lectura de presión de combustible baja?

No estoy familiarizado con un código o una salida de datos que mida la presión de combustible en el sistema OBD. Si es un código, ¿cuál es el código? Si no, ¿es un punto de datos que simplemente dice baja presión de combustible o da una válvula? También incluya el tamaño del motor en su pregunta.

Respuestas (3)

En términos generales (no estoy familiarizado con ese modelo), podría deberse a:

  • Bomba de combustible defectuosa (bastante raro, las bombas de combustible son algo que suele durar para siempre)
  • Filtro de combustible obstruido (¿ha sido cambiado recientemente/alguna vez?)
  • Regulador de presión de combustible defectuoso (aunque, por lo general, fallan al revés)
  • Inyectores de combustible con fugas (poco probable, requeriría una bomba que es marginal para empezar)
Primero cambiaría el filtro de combustible, ese a menudo se pasa por alto...

El 97 Mercury Tracer no usa un sensor de presión del riel de combustible y cualquier lectura que obtenga de su aplicación OBD2 es falsa.

Si cree que la presión del combustible es baja, conecte un manómetro de combustible y verifique antes de reemplazar algo.

Consulte la respuesta de Brian Knoblauch para conocer las posibles causas.

Camioneta Ford Escort 1997, mi problema encontrado. El etanol provocó fallas entre la manguera de combustible de goma y el tubo de metal. La manguera se hinchaba en climas cálidos o cuando el calor del motor se concentraba lo suficiente como para hinchar la manguera hacia adentro. La presión de combustible bajó tanto que no arrancaba. manguera reemplazada, nunca otro problema.