¿Cómo se comunica con ATC si desea volar RC en los EE. UU.?

Esta pregunta habla sobre volar modelos RC en EE. UU. y las últimas "directrices" a seguir. Uno de ellos es ponerse en contacto con la torre ATC si se encuentra a 5 millas del aeropuerto.

Parece bastante simple, pero preguntaré de todos modos:
¿Cómo se podría contactar a la torre para informarles que va a volar RC cerca del aeropuerto?

¿Alguna verborrea específica que deba usarse?
¿Se puede denegar la solicitud? (Aparte de las TFR, obviamente).
¿Alguien tiene alguna experiencia real haciendo esto?

Las regulaciones han cambiado mucho desde que se hizo esta pregunta y desde que se publicó la última respuesta. Por ejemplo, ya no existe el requisito de comunicarse con el aeropuerto o la torre de control cuando se vuela dentro de las 5 millas de un aeropuerto, pero existe el requisito de usar el sistema LAANC para obtener una "autorización previa" antes de volar en la mayoría de los espacios aéreos controlados. También hay un límite máximo general de altitud de 400 'AGL.

Respuestas (1)

¿Alguna verborrea específica que deba usarse?

Solo dígales que volará un avión RC a 5 millas de su aeropuerto. Debes tener a mano la ubicación que tienes en mente. Preferiblemente, conozca la distancia y el rumbo desde el aeropuerto, como "3 millas al suroeste". Aún mejor sería un rumbo y una distancia más exactos desde el aeropuerto o un VOR cercano. También sepa a qué altitud máxima espera estar. Consulte la pregunta relacionada para obtener una descripción más completa (sobre la información de NOTAM, pero se aplica la misma idea general): ¿Cómo envío un NOTAM?

Y si se pregunta cómo ponerse en contacto con la torre: ¿Cómo puedo encontrar los números de teléfono de las instalaciones ATC de la FAA?

¿Se puede denegar la solicitud?

En general diría que sí. Una de las reglas principales del vuelo RC es no poner en peligro a los aviones tripulados. Si ATC cree que su ubicación seleccionada romperá esa regla, entonces no debe volar allí. Eso sería parte de por qué le piden que se comunique con ATC en primer lugar.

Sin embargo, la redacción es "proporciona al operador del aeropuerto ya la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto... un aviso previo". No dice nada acerca de recibir aprobación, autorización o permiso de ellos. Así que no estoy seguro de si estás infringiendo alguna regla si dicen que no y vuelas de todos modos, suponiendo que no infrinjas ninguna de las otras reglas.

¿Alguien tiene alguna experiencia real haciendo esto?

No yo en este momento. Intentaré actualizar si eso cambia.