Dices que las islas se mueven lentamente. Eso significa que puede producir mapas para uso a corto plazo, probablemente imágenes de la isla con algún tipo de notación de cabeceo/alabeo/guiñada sobre cómo llegar a las islas vecinas. Para las áreas por las que un barco viaja comúnmente, es posible que tengan un modelo 3D, como un modelo mecánico de la órbita de los planetas que el navegador del barco puede actualizar con el tiempo. (No serían rutas fijas como en un modelo de planeta... más como colocar los brazos de un árbol de Navidad artificial, doblándolos para obtener las posiciones relativas correctas).

Pero para la navegación a largo plazo, un sistema de "faros" parece útil.

Estos faros serían una especie de boya de navegación construida en las islas que transmiten sus posiciones a los barcos cercanos. Dependiendo del nivel tecnológico, esto podría ser solo luces muy brillantes (haciendo que la navegación en tierras extranjeras sea viable solo de noche, lo que sería un impacto de historia interesante) o radio. Si cada uno de los faros tuviera una firma única, un barco podría navegar de un punto a otro buscando una secuencia de faros.

También se desarrollaría un puesto del tipo de "capitán de puerto". En nuestro mundo, muchos puertos tienen navegantes locales que suben a bordo de los barcos para hacer el pilotaje a través del puerto. Estos navegantes locales saben dónde se esconden todas las rocas submarinas y dónde la corriente del arrecife empujará un barco. En su mundo, estos capitanes de puerto locales podrían ser contratados para hacer saltos o actualizar los mapas de los barcos a medida que pasan, especialmente después de un huracán o algo que mueva las islas más de lo normal.

A medida que la tecnología mejore, es posible que tenga barcos dedicados a mantener las estaciones en las islas: grandes remolcadores que se adhieren a las islas (especialmente a las más ricas) y constantemente las remolcan a una posición relativa a otras islas (especialmente a las más ricas) para mantenerlas. rutas de navegación fijas.

Permítanme responder también desde un punto de vista 'mágico'.

Primero, el que quiera mapear el mundo debe ser alguien que pueda / domine el 'viento'. Él/Ella/Eso también debe tener conocimiento al respecto. Pudiendo moverse de isla en isla horizontal y verticalmente. No importa cómo pueda volar, por arte de magia, un avión a vapor, un zepelín o simplemente una gran cometa.

Luego, con su conocimiento arcano de la gravedad y el ciclo del viento, combinado con sus datos de la forma, el volumen y la masa de la isla, ahora puede predecir dónde y cuándo se mueve cada una de sus islas. Lo último que debe hacer es crear el mapa entonces.

Obviamente, el mapa será muy diferente y, por supuesto, más emocionante que nuestro mapa. Puede ser algo así como un globo de latón, con algún tipo de diales para ingresar información de fecha en la base. Cuando cambiemos la fecha, también moverá el engranaje hacia adentro y cambiará el diseño de las islas en consecuencia.

Bueno, también podría hacer el mapa en pergamino mágico, que es táctil interactivo como nuestra pantalla táctil actual.

Por supuesto, deberíamos hacer una pequeña habitación de error por el bien de las aventuras. Ya sea una tierra lo suficientemente grande sin mapear, con criaturas raras y extraños pueblos indígenas que viven en ella. Alguna área que siempre estaba cubierta de niebla o incluso otras islas cerca del núcleo o muy lejos por encima de las nubes.

Les deseo un cielo despejado y un viaje seguro.

Saludos cordiales

Maestro del gremio de cartógrafos del cielo

En términos de mapas planos tal como los conocemos, el mapeo podría ser bastante similar a los mapas de nuestro mundo. Tenemos líneas de cuadrícula de longitud y latitud en los mapas, y se podría explorar un método similar para trazar posiciones, utilizando dos líneas que emergen de cada isla mapeada, aire y magia . Los mapas serían circulares, con las islas dispuestas alrededor de un centro (que posiblemente podría tener las mismas líneas de aire y magia que las otras islas, si el mapa está centrado en una isla).

Las líneas mágicas pasan por el centro del mapa y por el centro de cada una de las islas en su posición actual, las líneas aéreasmapa a los remolinos de viento y patrones alrededor de la isla, y la isla viaja a lo largo de ellos tal como lo hace con las líneas mágicas. El mapeo de las líneas de viento probablemente se haría con algún tipo de sistema de globo; de lo contrario, se tendría que obtener el conocimiento del clima, probablemente a través de la magia. A lo largo de cada línea de aire o magia tendría que colocarse algún tipo de fórmula para poder calcular, desde la diferencia en la fecha de creación del mapa hasta el presente, qué distancia a lo largo de las líneas se habría movido la isla y en qué dirección. , es muy probable que algún tipo de cálculo o taquigrafía especial evolucione a lo largo de los años para escribir esto. No hace falta decir que todos los mapas estarían fechados.

Cuando se trata de líneas aéreas, lo que podría ser importante considerar es que a medida que una isla se mueve a través de algunas líneas aéreas, puede encontrar líneas aéreas separadas y ser arrastrada por esas corrientes de viento, en cuyo caso, las líneas de viento no estarían restringidas. localmente a las islas, sino que todas las corrientes de viento globales se dibujarían en el mapa, junto con su fuerza, y todas las islas se etiquetarían con algún tipo de métrica de peso, con una fórmula para decidir si se verán afectadas por una determinada corriente.

Los globos podrían ser estructuras muy interesantes, hechas de esferas y polos. Una serie de polos se originarían de una esfera central, representando líneas mágicas, y en cada polo habría una esfera, una isla, de la cual surgiría otro polo que representaría líneas de aire. Habría algún tipo de dial que le permitiría ingresar la fecha y el globo movería mecánicamente todas las esferas al lugar correcto, o posiblemente, el globo se movería automáticamente todos los días.

Como mencionó SRM, es muy probable que se implemente una forma de navegación más permanente, utilizando luces y ángulos, similar a la antigua navegación náutica. Una de esas implementaciones podría ser una especie de reloj de sol colocado en una isla, sin embargo, el "sol" no es de hecho el sol, sino un emisor de luz arcano colocado en una isla cercana, configurado para que sus rayos caigan sobre el reloj de sol. en otra isla, y se puede medir el ángulo y la distancia precisos de esas dos islas. Por supuesto, a medida que mejora el nivel tecnológico, este método mejorará, pero este es un ejemplo de bajo nivel tecnológico.

Se desarrollaría alguna forma de sistema de coordenadas 4D (o incluso 5D), 3 dimensiones espaciales y un valor adicional, en correlación con nuestra forma de cálculo que define cuánto se mueve una isla por el viento o la magia. Como ha declarado SRM, un papel de "capitán de puerto" o cartógrafo se volvería increíblemente importante, ya que conocen los entresijos de cómo se mueve cada isla. Es muy probable que estos "ancianos" sean el poder silencioso de su mundo, y si se organizan, podrían convertirse en un cuerpo político formidable.

Suponiendo que el nivel de tecnología impida el uso de GPS, el problema será saber dónde está realmente cada isla, porque no hay una superficie sólida para un punto fijo de referencia.

Una brújula no es suficiente y es posible que ni siquiera funcione, ya que un planeta necesita un núcleo giratorio de metal líquido para generar un campo magnético. Puede que sea necesario darle a tu mundo un núcleo magnético o una alternativa mágica, ya que solo puedes usar la posición del sol y las estrellas para encontrar el norte cuando no están cubiertas por nubes.

Para la posición tendrán que usar técnicas de navegación celestial. Pueden determinar su latitud midiendo la altura angular del sol al mediodía y teniendo en cuenta la estación.

Determinar la longitud es mucho más difícil, ya que implica medir la diferencia entre la hora solar local y la hora en un punto de referencia. Durante los últimos doscientos años, los relojes precisos han simplificado esto, pero tiene que ser preciso ya que cada segundo de error crea una inexactitud de unas pocas millas. Se pueden usar relojes un poco menos precisos si tiene una radio de largo alcance para transmitir una señal horaria, pero de lo contrario un navegante necesita estar atento a un evento astronómico como un eclipse lunar o una configuración particular de las lunas de Júpiter que se puede calcular con anticipación. .

Esto requiere una civilización con matemáticas bastante avanzadas y una comprensión de que el mundo es redondo y que los planetas siguen órbitas predecibles alrededor del sol. También requiere astrónomos de tiempo completo para calcular las tablas necesarias y una forma de publicar estas tablas para cada astrónomo.

Los humanos no lograron esto hasta que tuvimos estados nacionales con flotas de cientos de barcos que regularmente realizan largos viajes fuera de la vista de la tierra, y me imagino que solo las personas que viajan entre islas que estaban fuera de la vista necesitarían una navegación precisa, así que esperaría que ser el mismo

Teniendo en cuenta lo anterior, esperaría que cada isla tenga un navegador que tome arreglos regulares y mantenga un reloj, y que las islas se comuniquen a través de lámparas de señales (y posiblemente telescopios). Enviarían su ubicación actual, rumbo y velocidad a otras islas, y transmitirían los detalles de otras. Podrían usar eso para estimar la posición de las islas por un tiempo, dependiendo de cuán predecibles fueran.

¡De hecho te has topado con algo bastante similar a la filosofía de los navegantes polinesios!

Parte de su enfoque para navegar por el océano Pacífico era imaginarse a sí mismos en el centro de un círculo, con las islas, las estrellas y el océano girando a su alrededor. Esto les ayudaría a mantener un rumbo en la dirección general hacia donde se dirigían. Luego, cuando llegaban a ciertos puntos de un viaje, cambiaban a formas de navegación más activas. Estos métodos significaron que, de manera muy confiable, podían encontrar nuevas tierras y ajustar su rumbo a medida que se concentraban en su destino.

También es importante mencionar que esta perspectiva es extremadamente difícil de traducir a un mapa. ¡Lo cual para los polinesios no era gran cosa! En cambio, este conocimiento se transmitía a través de la tradición oral, que era mucho más útil para este enfoque de navegar por el mundo, especialmente porque sus rutas y métodos cambiarían según el tiempo. Debido a esto, cuando sucedieron los intentos de traducir este conocimiento en mapas, los resultados fueron ilegibles para la perspectiva occidental .

¿Qué significa esto para ti?

Al igual que los polinesios, la navegación probablemente sería realizada por navegantes expertos, en lugar de contar con una serie de herramientas que permiten navegar a cualquiera. Para la primera parte de un viaje, los navegantes considerarían las corrientes de viento para la época del año, lo que les permitiría tener una idea general de dónde estará una isla. Luego se dirigirían en esa dirección general, probablemente usando una brújula estelar para mantener su orientación. Además, los cambios en las elevaciones pueden afectar el movimiento de las estrellas. Un navegante experto podría notar cómo ciertas estrellas son eclipsadas por la presencia de tierra.

Una vez en el área general de una masa de tierra (varios 100 kilómetros), cambiarían a métodos más activos.

Formaciones de nubes Las nubes tienden a formarse más sobre el océano ( https://atmos.uw.edu/~rmeast/OceanCloudsweb.pdf ) y se asientan a una altura más baja que sobre la tierra.

Si bien su mundo no tiene un océano, la elevación cambiante de las islas flotantes sin duda ayudaría. Los navegantes estarían atentos a los espacios en las formaciones de nubes (que indican una masa de tierra más allá del horizonte), así como a las formaciones de nubes que tienen más probabilidades de aparecer sobre la tierra (no estoy seguro de cómo su atmósfera afectaría esto, pero hay todavía habría algunas diferencias debido a los cambios de temperatura entre la tierra y el aire libre). Además, podrían buscar formaciones de nubes en elevaciones incorrectas, lo que indicaría que una isla está ligeramente más baja o más alta de lo que esperaban.

Viento y corrientes de aire La presencia de una isla también se notaría por la forma en que impacta el flujo de aire a su alrededor. Los navegantes polinesios pudieron ubicar una isla en función de cómo su presencia interrumpiría el viento cercano. Una forma más fácil de imaginar este proceso sería como una roca en un río. Incluso si la roca no fuera visible para ti, aún podrías ver la estela y las ondas que ocurren cuando el agua pasa a su lado. Sus navegadores pueden buscar bolsas de aire muerto, lo que indica que están en la 'estela' de una masa de tierra. O, desde más lejos, aprenderían a reconocer la turbulencia provocada por la presencia de una masa de tierra. Hay algunas fotos en esta página que pueden ayudar a visualizar esto ( https://en.wikipedia.org/wiki/Wake_(physics) )

Fauna y otros indicadores cercanos A medida que se acercaban aún más, los navegantes buscaban signos de animales que indicaran una masa de tierra. Por la mañana, buscarían pájaros que salieran de sus hogares para buscar alimento y se dirigieran en la dirección opuesta. Mientras que en la noche, seguirían la dirección de los pájaros cuando regresaran a sus nidos.

Sin embargo, dado que hay muy pocas razones para que las aves se aventuren en su mundo, este método se ajustaría ligeramente. En cambio, los navegantes tratarían de alinear sus viajes con las migraciones de las aves. La idea es que intenten calcular el tramo final de su viaje para que coincida con el regreso de las aves a sus islas de origen.

Además, hay varios indicadores menores que podrían usarse para buscar más finamente una masa de tierra. Los navegantes polinesios notaron que cuando estaban cerca de una isla, podían oler la diferencia en el aire (en comparación con el olor del océano abierto).

Los navegantes en su mundo podrían notar la diferencia en la luz que indica que un área está a la sombra de una isla. Así como los cambios de temperatura y humedad que indican una masa de tierra.

Espero que estos métodos sean útiles, sé que esta publicación es un poco antigua, ¡pero no pude evitar compartir información sobre los navegadores polinesios!

Radar con Controladores de Tránsito Aéreo. esta hecho hoy

La única diferencia necesaria sería múltiples estaciones de radar en red que presenten un mapa 3D a los controladores de tráfico aéreo (ATC) o sistemas de control de vuelo autogestionados en sus aeronaves/aviones.

~ rapaz