Algo que siempre me ha confundido sobre hacer ejercicio en bicicleta. Quiero un híbrido para andar en forma. No quiero la bici de carretera, sobre todo porque no voy a andar en carretera (tengo demasiado miedo de que me atropellen). El híbrido estará en senderos pavimentados. Además, mi espalda no sobreviviría inclinada sobre una bicicleta de carretera, aunque me gustaría poder hacerlo.
Mi pregunta es ¿cómo evitas deslizarte demasiado? Cada vez que pienso en andar en bicicleta, inevitablemente pienso en llegar a las colinas eventualmente. De acuerdo, tengo que subir la colina, pero luego estoy descendiendo. Y en plano, ¿cómo mantengo las ruedas en movimiento sin que se deslicen? ¿El equipo y la disciplina adecuados?
Uno solo puede ir tan rápido, así que tarde o temprano tendré que dejar de pedalear, y tampoco creo que pueda ir al máximo todo el tiempo.
Tiene razón: es importante mantener la bicicleta en la marcha adecuada. En general, debe tener unas rpm de pedaleo preferidas o una cadencia que trate de mantener constante. Cambie a marchas más bajas en pendientes cuesta arriba, a marchas más altas en pendientes cuesta abajo.
Si te encuentras yendo cuesta abajo a una velocidad que incluso tu marcha más alta te hace pedalear demasiado rápido, siéntete libre de deslizarte por la costa. No hay una regla que diga que tienes que girar las piernas como un loco para seguir pedaleando. Las bicicletas híbridas tienden a tener marchas bastante bajas, por lo que es normal deslizarse por inercia en secciones cuesta abajo más rápidas.
Su velocidad en cualquier tipo de bicicleta está limitada por la potencia que puede aplicar a los pedales para superar la resistencia del aire. La resistencia del aire aumenta con la velocidad, por lo que, si pedaleas con un nivel de esfuerzo que te resulte cómodo, eventualmente alcanzarás una velocidad en la que tu potencia equilibre la resistencia del aire. A menos que estés bajando una colina larga o bastante empinada (o seas bastante poderoso), la velocidad a la que termines no debería ser excesiva.
Entonces, si me perdona la declaración de lo obvio, todo lo que necesita hacer para evitar la inercia es seguir pedaleando. Seleccione una marcha que signifique que su nivel cómodo de esfuerzo le proporcione una velocidad adecuada y no le haga girar los pedales como un torbellino. Sí, probablemente terminará bajando colinas, pero recuerde que tuvo que hacer un esfuerzo adicional para subir la colina en primer lugar y volver a bajar cuesta abajo puede ser un momento útil para recuperarse de eso.
Greg Lemond dijo sobre el entrenamiento: "No se vuelve más fácil, solo te vuelves más rápido" y eso es básicamente lo que está pasando aquí. En lugar de dejar que sea más fácil deslizarse por inercia, siga poniendo potencia a través de los pedales para ir más rápido. Por supuesto, eso no significa que tengas que ir al máximo o poner niveles profesionales de potencia a través de los pedales, solo que debes mantener el nivel de esfuerzo que consideres apropiado, en lugar de deslizarte por la inercia.
Si quiere ponerse en forma, pedalee un poco más fuerte de lo que le resulte cómodo; si solo quiere ir de A a B, pedalee a una intensidad cómoda.
Pedalea cuando lo necesites, desliza cuando puedas. ¿Cuál es el problema? Si no siente que ha hecho suficiente ejercicio, ¡recorra otra milla!
Pero recuerda que en la carretera o en la pista, tu primera prioridad es la seguridad.
Iba a hacer de esto un comentario, pero tal vez justifique su propia respuesta.
Algo para tener en cuenta. Cuando vas cuesta abajo, generalmente se debe a que la bicicleta te lleva más rápido de lo que puedes pedalear. Suponiendo que eventualmente termine en la misma elevación que comenzó, esto significa que incluso si baja cada colina, seguirá pedaleando la mayor parte del tiempo, tal vez incluso una parte abrumadora del tiempo.
También hay diferentes regímenes de entrenamiento para diferentes propósitos. Para perder peso, por ejemplo, generalmente desea períodos más largos de ejercicio más lento por encima de un cierto umbral, ya que la grasa se quema más lentamente que los carbohidratos. Para el estado físico general, es posible que desee pasar por diferentes regímenes, por ejemplo, comenzar lentamente para calentar, empujar lo más fuerte que pueda para elevar su ritmo cardíaco y obtener alguna acción anabólica, luego volver a marcarlo para obtener algo de resistencia, o lo que sea. No estoy defendiendo ningún régimen específico, ya que depende de usted investigar para decidir qué es lo mejor para usted. Sin embargo, al hacerlo, puede decidir que conviene a sus propósitos atacar colinas y luego recuperarse en el lado negativo. Esto podría sentarle mejor si empuja deliberadamente más fuerte (cuánto depende de usted) justo antes de que no pueda empujar más (porque es
También puedes combinar andar en bicicleta de interior donde no hay problema con ir rápido ya que no vas a ir a ningún lado.
Puede obtener un entrenador para su bicicleta al aire libre o usar una bicicleta estacionaria, tal vez en un gimnasio si tiene acceso. Un buen aspecto motivador de andar en bicicleta estacionaria en un gimnasio es que no querrás dejar de pedalear frente a todos.
Pero como se mencionó en otra parte, si desea pedalear más y deslizar menos, entonces pedalee más y deslice menos.
Hay un concepto erróneo subyacente en la pregunta de que el deslizamiento es malo para un entrenamiento físico.
Sin embargo, si puede deslizarse, significa que ganó suficiente energía cinética o potencial para superar los diferentes tipos de fricción. En otras palabras, ¡ya hiciste el trabajo! Bien por ti, cosecha los beneficios, déjalo rodar, descansa, disfruta y recupérate. Vendrá la próxima colina o puede que te conviertas en el viento de nuevo.
En lugar de pensar en deslizarse como una oportunidad perdida para entrenar su condición física, piense en deslizarse y acelerar/escalar como una combinación. ¿Cómo podemos resumir tal entrenamiento? ¡Intervalos!
El entrenamiento de intervalos es ampliamente aceptado como una forma efectiva de ejercicio. El entrenamiento de intervalos de alta intensidad (HIIT) a menudo se considera más eficaz que el entrenamiento continuo de intensidad moderada (MICT) (p. ej., por Mailard et al ). Una pequeña advertencia, metaestudios recientes no encontraron ningún efecto clínicamente relevante sobre la reducción de peso en pacientes adiposos para HIIT o MICT ( Keating et al ) y poca diferencia en la efectividad ( Milanović et al ). Todos los estudios encontraron mejoras de otros marcadores de aptitud física, por ejemplo, VO2max, que cuantifica la capacidad de respirar.
En conjunto, esto también significa que el entrenamiento a intervalos tampoco es peor que el ejercicio constante. Además, si el HIIT consiste en deslizarse sobre la bicicleta, sin duda es mucho más agradable . Eso, a su vez, te ayuda a salir en bicicleta con mucha más frecuencia. ¡Y eso realmente marca la diferencia!
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