¿Cómo evitar la tensión de la mano al aterrizar con una bicicleta de carretera?

Cada vez que aterrizo de un salto de conejo o salto un par de escaleras, mis manos se tensan justo por encima de la muñeca. ¿Cómo puede ser remediada?

Cosas que he probado:

  • Calentando antes de salir.
  • Coloque los manillares, de modo que las capotas queden paralelas al suelo, de modo que mis puños queden rectos. Esto da como resultado una posición de caída extremadamente incómoda (la muñeca gira en un ángulo extremo si quiero despejar los frenos).
  • Permanecer relajado en el impacto. Absorbiendo lo máximo posible con las piernas.
  • Mantener el viento lejos de mis articulaciones.

Cosas que no he probado:

  • horquillas de carbono
  • guantes de gel
  • menor presión de los neumáticos (neumáticos 35x622 @ 7bar)
  • aterrizando el neumático trasero primero

Meta: Esta no es una pregunta, cuya respuesta no se puede verificar rápidamente. He votado a favor de todas las respuestas y aceptaré, o no, una como "mejor" algún día.

es tecnica Debe aterrizar ambas ruedas al mismo tiempo y doblar mucho el codo en el momento en que la rueda toca el suelo.
Estoy confundido. ¿No se supone que las capuchas están más o menos paralelas al suelo? ¿Y por qué estás saltando tanto como un conejo? Los saltos de conejo en una bicicleta de carretera son para salir de emergencias: debes mejorar para evitar esas emergencias para que no tengas que salir de ellas. He estado montando mi bicicleta nueva durante un mes, no creo que la haya subido todavía.
@DavidRicherby Para cada uno, salto con mi bicicleta de carretera todo el tiempo, especialmente sobre las vías del tren. Sigo haciendo que la gente en los paseos del club me recuerde que esto no es una cruz... ¿qué? ¡Por todas partes hay cruz!
El OP menciona neumáticos de 35 mm, no estoy seguro de si es una bicicleta de carretera como la conocemos.
@Rider_X Los cruces de grado son bastante raros en el Reino Unido, así que no es algo con lo que me encuentre.
La rueda trasera primero es definitivamente el camino a seguir, especialmente para saltos más altos. En cualquier caso, tus piernas deben absorber la mayor parte del aterrizaje. Entonces, incluso si aterrizas ambas ruedas al mismo tiempo, no son tus muñecas las que deberían recibir el mayor impacto. Si mira videos en cámara lenta de bmxers (o cualquier bicicleta rígida) haciendo grandes caídas, debería tener una idea de la técnica adecuada.

Respuestas (3)

Solía ​​experimentar esto cuando cambié de hacer mucho ciclismo de montaña a BMX: realmente tienes que aprender con precisión cómo absorber el impacto. Pensé que lo estaba haciendo bien hasta que ya no tenía horquilla de suspensión. Simplemente absorber con las piernas no es todo lo que hay que hacer.

Desea aterrizar plano y dejar la bicicleta con cuidado. Lo que quiero decir con eso es extender las extremidades, al igual que el recorrido de la suspensión en una bicicleta de suspensión completa se extendería una vez en el aire. Al aterrizar, la bicicleta debe tocar la rueda delantera y la trasera simultáneamente, o ligeramente con la cola pesada (sin embargo, toque mucho y golpeará la parte delantera hacia abajo, ¡y eso no es bueno!) Y el momento antes del impacto ya debería iniciar absorbiendo el impacto; esta es la parte de "establecimiento cuidadoso". En cuanto a la parte de absorción, estamos hablando del 95% en las piernas. Recupera tu peso. La imagen de abajo realmente muestra lo que quiero decir. Si su peso está muy atrás, el frente no impactará tan fuerte. Sí, el ciclista habría aterrizado con mucho peso en la cola para absorber el impacto inicial de una caída de esa magnitud, pero el punto aquí es cambiar su peso hacia atrás.

Por supuesto, siempre tienes la desventaja de la geometría de la bicicleta de carretera y la posición de conducción adecuada. Pero también puedes ver en la foto cuánto espacio hay disponible en la cavidad entre el cuerpo del ciclista y el cuadro. ¡Hay mucho espacio para un marco de carretera allí!

¡Espero que esto te ayude!

Danny MacAskill durante su gira Drop and Roll

Si pudiera encontrar esa imagen como un video corto, podría ayudar a transmitir el significado. ¡Bienvenido a SE!

Dos cosas:

  • Aprende a absorber el impacto. Justo antes de que la bicicleta toque el suelo, debe comenzar a retraer las manos y los pies. Busque en Google "youtube street bmx" y vea lo que hacen con sus cuerpos cuando aterrizan en un terreno plano.
  • Tu cuerpo debe estar sostenido en un 90 % por tus pies y en un 10 % por tus manos.

Parece que tus muñecas están recibiendo demasiado impacto.

Intente colocar la bicicleta en el suelo en lugar de golpearla hacia abajo. Reducir la violencia del aterrizaje ayudará en todos los sentidos.

Los guantes son una gran idea, pero realmente no ayudarán mucho con esto.

La posición de su mano/capucha también podría beneficiarse de una revisión: personalmente tengo los nudillos bastante verticales y la muñeca se mueve en la dirección del pulgar y el meñique.

En el otro extremo, mis tobillos giran, después del impulso inicial, y solo entonces flexiono los codos y las piernas para levantar la bicicleta, para ganar altura.

También puede beneficiarse de hacer algunos ejercicios de mano/antebrazo, para aumentar el control dentro de las muñecas. Los abdominales de manos (esas cosas que se aprietan) pueden ser un buen comienzo.

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