Llevé mi Honda Accord 2015 al concesionario para que lo repararan. Mientras realizaba el servicio, el mecánico recomendó que también lavara el fluido de la transmisión manual (MTF) ya que el odómetro del automóvil había pasado recientemente las 30,000 millas. Me negué porque estaban pidiendo $ 130 para hacerlo y pensé que podría hacerlo yo mismo por menos.
El problema es que cuando llegué a casa del concesionario y revisé el manual de servicio que decía que el MTF debe cambiarse cada 120,000 millas en condiciones normales de manejo.
¿Cómo puedo determinar si realmente necesito cambiar mi MTF? Busqué y descubrí que si el líquido es de color rojo brillante, significa que todavía está bien. Y ese líquido marrón o negro significa que debe ser reemplazado. Sin embargo, no creo que mi automóvil tenga una varilla medidora del líquido de la transmisión, por lo que no sé cómo inspeccionarla. ¿Qué tengo que hacer?
tl dr: A menos que tenga una fuga en algún lugar de su transmisión manual, déjelo en paz y no se preocupe por eso.
Si observa el cronograma de mantenimiento de Honda, encontrará que no hay un cronograma para cambiar el líquido de transmisión estándar . Tienes que inspeccionar el fluido, pero no hay nada para cambiarlo. Con todo lo relacionado con el mantenimiento, debe seguir lo que indica el fabricante para hacerlo bien, especialmente si desea mantener su garantía.
NOTA: Estas son reglas generales sobre transmisión manual. Algunos fabricantes pueden requerir cambios de fluidos, así que preste atención a lo que dice el fabricante y llámelo por día.
Para ser honesto contigo, generalmente no hay necesidad de cambiar el líquido en una transmisión manual. No ve el desgaste que hace una automática. No se calienta como lo hace un transexual automático. No tiene embragues en el interior que se desgasten y se desprendan en el fluido de la transmisión. Lo peor que le sucede es que los sincronizadores se rompen con el tiempo, pero en realidad, eso es tan insignificante en el aceite que ni siquiera debería mencionarlo.
Hiciste bien al rechazar el cambio de aceite en tu transmisión. Mi sugerencia es que el técnico estaba tratando de venderle más lo que necesitaba hacer para el vehículo. En la mayoría de los lugares, si un técnico sugiere un servicio o mantenimiento que usted termina comprando, obtendrá un mayor porcentaje de ese servicio en su cheque de pago que lo que obtendrían por las cosas normales que les trajo. No es raro que te pregunten si quieres uno de estos servicios.
GDD
marcos
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