¿Cómo usar vapor de acetona para limpiar los faros?

Respuesta : No.

Nunca lo oí. Suena sospechoso. El video que proporcionó no es convincente y no parece una "oxidación" real. Los faros descoloridos están desgastados físicamente y requieren lijado y pulido para restaurarlos. Un químico volátil soplado a través de la superficie no los arreglará.

Además, la acetona come ciertos tipos de plástico. Y sus vapores son muy inflamables.

Deseche todo el equipo de acetona y compre un kit de restauración de faros de $ 25 que incluye papel de lija, pulidor y un poco de compuesto abrasivo / pulido y obtenga un taladro o trabaje un poco de esfuerzo.

Hay un tipo en eBay que también subió un video rápido que muestra cómo limpiar las luces con acetona líquida. Dice que la acetona hace refluir el policarbonato. Tanto en el alisado con vapor como en la limpieza con líquido, la oxidación siempre se elimina con varios métodos, como lijado, pulido a máquina o lana de acero 0000. Una vez que tengan una sensación suave y una neblina blanca uniforme y los haya limpiado con agua destilada y secado, sature una toalla de papel y límpielos ligeramente con una ligera superposición, pero nunca los limpie dos veces. Mismo concepto que el producto "Wipe New" y algunos otros.

intermedio químico

La acetona se utiliza para sintetizar metacrilato de metilo. Comienza con la conversión inicial de acetona en cianhidrina de acetona:

(CH3)2CO + HCN → (CH3)2C(OH)CN

En un paso posterior, el nitrilo se hidroliza a la amida insaturada, que se esterifica:

(CH3)2C(OH)CN + CH3OH → CH2=(CH3)CCO2CH3 + NH3

El tercer uso principal de la acetona (alrededor del 20 %)[13] es sintetizar bisfenol A. El bisfenol A es un componente de muchos polímeros, como policarbonatos, poliuretanos y resinas epoxi. La síntesis implica la condensación de acetona con fenol:

(CH3)2CO + 2 C6H5OH → (CH3)2C(C6H4OH)2 + H2O

Muchos millones de kilogramos de acetona se consumen en la producción de los solventes metil isobutil alcohol y metil isobutil cetona. Estos productos surgen a través de una condensación aldólica inicial para dar alcohol de diacetona.[14]

2 (CH3)2CO → (CH3)2C(OH)CH2C(O)CH3 

Ahora, con el método de vapor (ver el suavizado de vapor de impresión 3D como ejemplo) parece haber acetona (o quizás acetona mezclada con agua) en una taza de café calentada con un cono de ventilación en la parte superior. A medida que sale el vapor, vuelve a suavizar el policarbonato para que tenga un aspecto nuevo al volver a fluir en la superficie. Esto es mejor que el método de limpieza, ya que nada entra en contacto con la lente, ya que está en un estado blando. Este estado reblandecido vuelve a endurecerse una vez que se ha disipado el líquido o el vapor de acetona.

La acetona se usa para fabricar el policarbonato, por eso funciona tan bien. Piensa en derramar grasa caliente sobre la estufa y dejar que se enfríe. Para reactivarlo, puede volver a derramar grasa caliente sobre él y ver cómo se aclara y vuelve a endurecerse.

https://www.youtube.com/watch?v=z2ZRKPshPVM Usando acetona para refluir los faros.

La taza de café calentada con lo que parece ser un embudo de plástico duro o silicona que se ajusta perfectamente sobre la taza permite que los vapores de acetona fluyan en un pequeño círculo de unas dos pulgadas de diámetro. https://youtu.be/iOdVqsPcqog

Al principio era escéptico porque no sabía si se trataba de una gran taza calentada que creaba un vapor explosivo peligroso, pero aparentemente es una configuración de baja temperatura. Si bien no compré este producto, improvisé con una gasa de poliéster como aplicador húmedo. Después de pasar por el método de lijado progresivo hasta quedar satisfecho, humedecí una gasa nueva con acetona usando guantes desechables, luego apliqué en una sola pasada un área pequeña y luego limpié otra área en la misma dirección horizontal, con cuidado de no traslapar. La acetona húmeda reacciona inmediatamente y limpia la lente empañada. Si se aplica una segunda vez sobre la misma área, puede nublar la lente. Se aplica la gasa y se quitan los pedazos de material de la lente a medida que se seca blanco sobre blanco en la almohadilla. Una almohadilla por lente de faro. Dado que la acetona disuelve el poliacrilato, la aplicación húmeda lo pinta.

Supongo que usar un aerógrafo puede ser otra alternativa con baja presión de aire y cero contacto con los faros, similar al método de copa calentada con un embudo de pequeño diámetro para hacer fluir los vapores hacia la lente.

He utilizado Deep Woods Off, 40, spray. Tiene suficiente acetona para hacer el trabajo. Rocíe generosamente sobre un paño suave, luego limpie rápidamente y no lo vuelva a pasar. El plástico se derrite rápidamente. Sin lluvia o mucha humedad, como rocío, durante muchas horas, preferiblemente unas 8 horas. Se necesita tiempo para que el plástico se endurezca de nuevo. Supongo que el vapor funcionará mejor, pero noto que cuando aplico con un paño se desprende algo de plástico sucio. Estoy familiarizado con el pulido al vapor, porque tuvimos que hacer algo para las lentes de las bombillas en el trabajo. No vudú. Este es un proceso de fabricación histórico.