Cambio de cable de cambio

¿Específico para tu bicicleta? No, ni idea.

Pero puede probar si se trata de una carcasa completa empujando/tirando de la carcasa por donde entra en la bicicleta y ver/sentir si se mueve en el punto de salida. Esto a menudo es visualmente como un cable que desaparece en una pared. Al enroscar el NUEVO interior en el VIEJO exterior en su lugar, puede sacar el VIEJO exterior por la parte posterior y colocar un NUEVO exterior usando el NUEVO interior como guía. Es más fácil de hacer que de describir.

Si eso no ayuda, suelte el cable interno hacia abajo en el mecanismo para darle un poco de holgura. Luego tire suavemente del exterior para alejarlo de la entrada o salida del marco. Probablemente verá desaparecer el cable interior en el marco.

Intente soltar cualquier tapa o cubierta. Si esto funciona fácilmente, entonces su bicicleta no tiene un tubo guía dentro del cuadro, porque puede pegar con cinta adhesiva el interior NUEVO al interior VIEJO y guiarlo a través. Primero querrá preinstalar los nuevos exteriores en la parte delantera de la bicicleta, y probablemente termine teniendo que cortar la cabeza del cable VIEJO.

Lo difícil ahora es arriesgar si hay un tubo guía dentro del marco.

Puede tener una idea al introducir el interior VIEJO en el marco en ambos extremos y escuchar un "tintineo" del alambre de acero golpeando el marco en el interior. No ayudará en bicicletas de carbono. Si SÍ escucha un tintineo de metal, entonces probablemente no esté conectado al interior. Si NO escuchas un tintineo, no significa nada.

Básicamente, ahora tiene que tirar del interior y luego empujar uno nuevo y esperar que no se caiga en el marco.

Específico para tu moto, veo esta imagen:

Acérquese y verá un lazo de cable interior negro que cae justo en frente del soporte inferior y se enrolla debajo. Busque un plato cuadrado/rectangular de tamaño mediano que se pueda deshacer.

Mire de cerca allí y vea si la placa sale fácilmente. Tome algunas fotos claras y publíquelas en su propia respuesta, mostrando cómo la encontró.

Cambié el cable, la carcasa realmente atraviesa el marco en una sola pieza, por lo que fue fácil reemplazar el cable interior desgastado.

Puede intentar cambiar a la rueda dentada más grande, dejar de girar los pedales y luego cambiar la palanca de cambios a la rueda dentada más pequeña, haciendo que el cable del cambio se afloje. Es posible que pueda sacar el cable exterior del asiento donde el cable de la palanca de cambios desaparece en el marco. Si puede hacer esto y ver el cable interior, entonces el cable exterior no es continuo.

Sin embargo, puede haber una cubierta separada a través de la cual pasa el cable interno dentro del marco.