¿Bicicletas en Granjas?

Estaba conversando con el propietario de una granja local de la que soy suscriptor, y mencionó que estaba considerando transportar cajas de verduras entre los sitios de trabajo usando una bicicleta o un triciclo. Por supuesto, existe una variedad de bicicletas de carga y remolques en el mundo para elegir, pero la mayoría de los equipos de bicicletas utilitarias están orientados a superficies pavimentadas. Por lo tanto, es posible que los remolques con ruedas de 20 pulgadas no funcionen tan bien en senderos no mejorados.

¿Hay estilos de bicicletas, triciclos o remolques que ya estén en uso en granjas que haya visto o escuchado? ¿Cuánta mejora de senderos debe emprender, ya que sus caminos son mayormente conducidos por su tractor y camioneta de reparto?

Los enormes camiones de manzanas en el estado de Washington tienen las cajas cargadas con resortes para evitar hematomas en las carreteras. Sugiero buscar un remolque al que se le puedan agregar resortes.
Los resortes son una idea interesante, la próxima vez que lo vea, le preguntaré si los moretones son una preocupación.
Aquí hay un montón de ejemplos interesantes de remolques agrícolas: bikecart.pedalpeople.com/gallery.html La mayoría de ellos tienen ruedas de 26 a 29 pulgadas, que es una característica que no había considerado anteriormente.
Este hilo en Bikeforums.net también trajo algunas buenas ideas: bikeforums.net/showthread.php/… La descripción del triciclo que pierde tracción es muy reveladora. Además, debería hablar con mi amigo granjero este fin de semana.

Respuestas (3)

Para las condiciones más extremas, querría algo como el Pugsley . Para condiciones menos extremas, cualquier bicicleta de "montaña" debería funcionar bien.

En cierto modo, el remolque probablemente sea menos crítico que la bicicleta. Siempre que los neumáticos tengan un diámetro lo suficientemente grande como para no quedar atrapados en los baches, y siempre que sean lo suficientemente anchos como para no hundirse en el suelo (dada la carga que lleven), un remolque decente lo seguirá bastante bien. Se trata principalmente de encontrar algo lo suficientemente duradero para el deber.

Supongo que querría comenzar con una bicicleta que tuviera un engranaje de 22x34T. Supongo que un Pug tendría tal engranaje, si no más bajo.
22/32/44t y 11-12-14-16-18-21-24-28-32t

Sugeriría usar longtails o boxbikes.

Las longtails son bicicletas con la rueda trasera más atrás, por lo que puedes tener un estante enorme y probablemente algunas cajas. La mayoría de ellos son fuertes y una especie de "bicicletas de montaña". Mis ejemplos favoritos son el Kona Ute y el Yuba Mundo .

Otra posibilidad son las bicicletas con caja de "dirección remota", muy utilizadas en Dinamarca y los Países Bajos, donde tienes una caja gigante entre tú y la rueda delantera. Los ejemplos son los Bakfiets clásicos y el Bullitt más moderno .

En cualquier caso, no me refiero a que debas comprar ninguna de estas marcas o modelos, sino que debes estar al tanto de su existencia, por lo que quizás puedas encargar una solución similar a un constructor local, o algo por el estilo.

No llevaría manzanas en un remolque como primera opción, debido al tamaño adicional, el esfuerzo adicional y el traqueteo adicional en comparación con una bicicleta cargada, pero depende mucho de su terreno, de hecho, podría ser la mejor solución, así que solo necesita un remolque adecuado para usar con una bicicleta normal. En este caso, un remolque de dos ruedas probablemente sería la mejor opción.

¿Tiene alguna experiencia con el uso de estos en una situación fuera de la carretera? No, pero creo que serían más difíciles de maniobrar que una bicicleta con remolque, pero puedo estar equivocado.
@Gary.Ray He montado en tándem y ya he montado en un remolque casero, ambos con mi hijo, por no decir una bicicleta normal cargada. La distancia entre ejes larga hace que el tándem sea mucho más estable que un solo (creo que sucedería lo mismo con la cola larga), y si tus frenos son buenos, tienes frenos en cada rueda. Con el remolque, había una rueda sin frenos, una rueda más para golpear los baches, y la sacudida del remolque "contaminaba" un poco la dirección y el equilibrio.
El manejo de una carga en condiciones de barro sería un escenario típico. He montado mi XC con mi hijo en la parte de atrás por algunos céspedes empapados y empinados y gracias a Dios por un engranaje de 22x34. Puedo imaginar que arrastrar un remolque por una pendiente embarrada podría ser igual de difícil, si no más, porque cada inmersión atascaría el remolque con más fuerza que la bicicleta cansada más grande. Me gusta cuánto más estable es la larga distancia entre ejes de mi XC en la nieve y el hielo (sí, con tacos), así que ciertamente veo mérito en una Yuba gorda y cansada.
La comodidad de conducción de un long-john (plataforma de carga en la parte delantera) es diez veces mayor que la de una bicicleta con remolque. Mi Bullitt es una bicicleta tan buena, un verdadero placer andar en ella. Se necesita un poco de tiempo para acostumbrarse, como un día, a partir de ese momento es un crucero.

Remolque

Hay una gran diferencia en lo que puede usar en una superficie nivelada o camino de tierra en comparación con una pista sin nivelar o una sola pista.

Si el uso principal se clasifica en aproximadamente el ancho de un automóvil y es relativamente suave, puede salirse con la suya con casi cualquier remolque de una o dos ruedas.

Si son en su mayoría ásperos o de una sola pista, lo mejor será un remolque de bicicleta de una sola rueda. Los mejores remolques de una sola rueda que he visto son el Bob Yak y el Weber Monoporter . Tienes que evitar sobrecargarlos o, si se balancean, conducirán la bicicleta.

Bicicleta

Creo que cualquier bicicleta rígida de calidad de 26 "o 29" funcionaría bien.

No había considerado un remolque de una sola rueda, sino que el primer tipo de remolque en el que pensé fueron los remolques largos de aluminio tipo Bikes at Work bikesatwork.com/bike-trailers/features.html Sin embargo, mi preocupación con ellos es que se enganchen en el centro -alto o molienda en la barra de remolque o borde de salida.
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