Quiero comprar un portaequipajes online. ¿Cómo puedo estar seguro de que se adaptará a mi bicicleta sin probarlo primero? ¿Hay algún estándar para bastidores sobre el que pueda preguntarle al vendedor? ¿Cuáles son las posibilidades de que no pueda montarlo?
Suponiendo que tiene soldaduras para un estante en su marco, debería poder obtener un estante con bastante facilidad.
Los portabicicletas están hechos teniendo en cuenta las características básicas de la bicicleta. Debes prestar atención a:
Tamaño de la rueda
Liquidación de neumáticos
tipo de frenos
Los frenos de llanta vienen en 4 estilos.
La otra opción son los frenos de disco, y hay portabultos fabricados con esto en mente específicamente.
Capacidad de carga de la bicicleta:
Su mejor opción, si no está seguro, es preguntarle a su LBS. Querrán ver la bicicleta, pero por lo general tendrán un estante funcional en stock y lo instalarán por usted. Los costos generalmente no son excesivos y la molestia que se ahorra vale la pena, a menos que prefiera el bricolaje.
Espero que ayude.
Hay dos formas estándar en las que un portabultos trasero encaja en la bicicleta: fijación de 3 puntos y fijación de 4 puntos. La mayoría de los bastidores del mercado, pero no todos, vienen con una pequeña bolsa de piezas para el ajuste.
La pregunta más importante es si su bicicleta realmente tiene ojales. Estos pequeños agujeros en las punteras traseras son cruciales si quieres montar guardabarros completos o un portabultos. Si no tiene estos, entonces no es el fin del mundo, solo tendrá que tener una solución más costosa. Uno de los fabricantes de bastidores hace un kit :
Eso le costará una pequeña fortuna y no podrá obtenerla en su LBS típico.
Más comúnmente disponible en el LBS es el estante que se atornilla a la tija del sillín. No he probado uno de estos yo mismo, sin embargo, sé que se golpean con bastante facilidad y pueden balancearse de un lado a otro. Además, creo que solo puedes cargar diez kilogramos más o menos con uno. El líder del mercado de este tipo de bastidores en el Reino Unido es Topeak. Aquí hay mucho que hacer bien, hacen miles de millones de modelos diferentes para adaptarse a diferentes tamaños de cuadros y tipos de bicicletas. Sin faltarle el respeto al producto, pero evite si puede:
Bien, ese es el escenario 'sin ojales' fuera del camino.
Si tiene suerte, tendrá dos ojales a cada lado en la puntera trasera y ojales en los soportes del asiento por encima del puente/frenos ya ambos lados. Estos son para que puedas montar guardabarros y un portaequipajes trasero. Si tiene la suerte de tener la colección completa de ojales, puede obtener un estante de fijación de 4 puntos.
Si solo tiene los ojales individuales en las punteras y no tiene ojales adicionales en los soportes del asiento, entonces eso no es tan malo, aún puede optar por un portaequipajes de 4 puntos, pero deberá asegurarse de que el portaequipajes venga con clips 'P' . Los clips en 'P' rodean los tirantes del asiento y proporcionan el equivalente a los ojales.
Alternativamente, y para líneas más limpias, puede optar por la fijación de 3 puntos. Aquí es donde el portabultos se conecta a los dos ojales en la parte inferior y al puente del guardabarros entre los tirantes del asiento.
Como se mencionó, el bastidor, ya sea de 3 o 4 puntos, debe venir con un kit de montaje. Esto incluirá todo lo necesario para colocarlo en el marco. Se debe tener cuidado al instalar el portabultos para usar los pernos correctos y no tener uno demasiado largo en la puntera derecha, ya que esto puede interferir con el casete y la cadena del buje libre.
Con un marco de acero, se recomienda engrasar los pernos antes de colocarlos, el uso de arandelas tampoco hará daño. Los pernos del bastidor son muy propensos a soltarse debido a la vibración y una vez que el bastidor se haya asentado, deberá verificar que los pernos estén tan apretados como pretendía. Se puede aplicar 'Loctite' en los tornillos si aún no hay ninguno.
Los portabultos pueden venir en tamaños de 700c y 26". La mayoría son universales y están diseñados para adaptarse a cualquier tamaño de rueda. Si no tiene guardabarros, puede considerar un portabultos con un guardabarros incorporado. Aquí hay un ejemplo:
Ese es el alguna vez popular Blackburn MTN-1. Tenga en cuenta que tiene seis orificios perforados en la parte delantera, estos son para el kit de montaje y viene con brocas, incluidos clips en P para adaptarse a la fijación de 3 y 4 puntos.
Lo malo del Blackburn MTN-1 es que los bucles en la parte inferior para sujetar la alforja pueden no adaptarse a sus alforjas.
Otra característica de diseño que falta en el MTN-1 es un soporte en la parte posterior para una luz o un reflector. Este modelo de Topeak tiene uno de ellos:
Aunque la luz para encender allí será bastante costosa y difícil de encontrar en un LBS, será una buena solución.
Ese estante Topeak en particular también muestra otra consideración de diseño: el problema del freno de disco. Si tiene freno de disco trasero, necesitará un portabultos diseñado específicamente para eso. Sobresale más y es menos elegante que un perchero normal.
También es de destacar con ese estante Topeak la parte superior y cómo parece tener bordes adicionales en la parte central. Esto es para adaptarse a la gama de top-bags de Topeak. Se encajan en la ranura y hacen clic en su lugar, haciéndolos muy seguros y no tambaleantes.
Le aconsejo que compruebe usted mismo las combinaciones de portaequipajes y bolsos de Topeak en un LBS. Aunque tienen muchos compartimentos elegantes y están muy bien hechos, a veces un 'bolso realmente pesado' es casi inútil si quieres llevar una computadora portátil, algunas compras, una tienda de campaña, un saco de dormir o una estufa. Está bien si quieres ir al trabajo con una muda de ropa y tener compartimentos para otros nik-naks que necesites para el trabajo, pero sigue siendo bastante pesado y caro. Además, está bloqueando su sistema y no es universal con otras bolsas.
Personalmente, ya no me molesto con alforjas y portaequipajes. Las alforjas pueden tambalearse y dejar que el espacio libre del talón sea un problema. Hoy en día uso una alforja de estilo años 50 y descaradamente retro. Viajo en el asiento y prefiero tener el peso adicional al lado de mi propio centro de gravedad. (Las alforjas brindan un manejo liviano en la rueda delantera que no me gusta). Como consecuencia, soy el orgulloso propietario de una bolsa Carradice 'Long Flap' y un soporte SQR. Esto es muy fácil de poner y quitar, además tiene bolsillos a ambos lados para herramientas en uno y comidas preparadas de lujo en el otro a las que se puede acceder fácilmente. Puedo conseguir una computadora portátil, un kit de viaje completo, una semana de ropa para la oficina, varias bolsas de compras y una pequeña Tardis, es cierto que no al mismo tiempo.
Además de los beneficios anteriores, no se utilizan ojales para montarlo y las chicas comentan lo bonito que es el bolso, ya que parece un bolso de mano. El material de "pato de algodón" también es brillante, ya que se hincha con la humedad para volverse impermeable.
Un portabultos estándar se ajustará a una bicicleta estándar (tamaño completo, sin suspensión, cuadro de diamante) con ojales para portabultos. Más allá de eso, estás solo.
daniel r hicks
memnoch_proxy
WW01
ʍǝɥʇɐɯ