El control de clima estuvo loco todo el tiempo desde que compré el auto hace unos años. Tengo el líquido del aire acondicionado lleno. Los mecánicos dijeron, las tuberías están todas en buen estado, pero algo anda mal, ve a revisar en otro lugar, como electricidad o esas cosas.
Revisé el tubo que va al interior, está muy chulo, del lado donde está la guantera. Cuando presiona el (*) copo de nieve en el control de clima, puede escuchar y sentir que el compresor se activa.
Pero la cuestión es que solo puedes sentir un aire un poco más frío que sale cuando configuras la temperatura a más de 25-26 ° C. Parece que el aire no se mezcla correctamente o algo así. Si configura una temperatura más baja o "BAJA", prepárese para el infernal flujo de aire caliente. Es como si algún sensor o algo similar estuviera estropeado y no sé qué. Incluso puede cambiar aleatoriamente de soplar aire más frío a aire caliente y apagar el compresor. Sospecho que mi unidad de control de clima es la culpable, pero no soy un especialista en automóviles o electrónica. ¿Cómo puedo solucionar problemas? que pasos puedo dar que debo revisar
Por cierto, revisé y volví a soldar las uniones que se muestran en este artículo. Estos también me estaban causando algunos problemas.
Un escáner Audi, VCDS de Ross-Tech.com, mostrará cualquier falla electrónica en su AirCon. Sin embargo, una y otra vez, los síntomas que describe se pueden atribuir al termostato AirCon.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2